前不久，意大利纯进口小钢炮SUV，阿尔法·罗密欧旗下 Tonale托纳利推出新款车型，新车在外观、内饰等方面并没太多变化，全系两款车型主要在价格有了大幅调整，原先29.88万的起售价格直降39000元，来到了25.98万起，而顶配车型也由原先的34.78万下调了53000元，降至29.48万，短短5个月的时间，新款顶配车型的售价比原先的入门款车型的价格还要便宜4000元，对于早先购买该车的小伙伴而言是个不小的损失。

另外在5月31日之前购车还可以享受前6个月0月供+0.99%超低利率贷款权益，还有至高6个月保价权益。以及购车还将赠送阿尔法·罗密欧赛道日免费门票和阿尔法·罗密欧B&O联名款蓝牙耳机等。

Tonale托纳利定位紧凑型SUV，整车延续阿尔法·罗密欧对于性能、驾控的追求，搭载2.0T+9AT的动力总成，并全系标配四驱系统，作为一款横置发动机车型，尽管动力调教没有大哥Stelvio斯坦维的280匹马力那么暴躁，但扭矩却是超过了Stelvio斯坦维，因此也带来了6.3秒的零百加速，整体性能还是很不错的，毕竟能在紧凑级SUV上给到如此强劲动力的车型真的不多。

此次调整并未涉及到外观，因此新车还是原来的样子，前脸采用家族化的设计，标志性的三角形格栅配蜂窝状中网，下包围还提供了尺寸更大的网状进气口，狭长大灯组内部是矩阵式LED光源，配了勺子状的日间行车灯，具有不错的辨识度，作为一台来自阿尔法·罗密欧的车型，拍照放在车头一侧也算是最具品牌识别度的部分了。

侧面和尾部就没有太多的亮点了，整体给人的感觉是紧凑、圆润，简洁，赛道版车型配备了阿尔法·罗密欧经典的花瓣式轮毂和红色Brembo卡钳，呈现很强的运动感，尾部采用贯穿式尾灯组设计，两侧部分的结构与头灯相呼应，下包围处提供了两个排气装饰，实际上采用隐藏式排气布局。

内饰中规中矩，有着家族化的设计风格，配备带有一键启动按键的三辐式多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中控屏和12.3英寸液晶仪表盘，中控台保留了大量的物理按键，操作便捷，档把造型算不上好看和精致，与车辆的运动型定位不太搭，车机方面做了本土化适配，支持无线CarPlay、百度CarLife等功能。

尺寸不大，长度只有4528毫米，宽度1841毫米，高度1633毫米，轴距为2636毫米，作为横置发动机车型，其内部空间还是比较宽裕的，身高175厘米乘员在前后排能有1拳左右的头部空间，坐在第二排有大约2拳的腿部空间，后排地板地台较高，中间乘坐不太舒适。

动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率268马力，峰值扭矩430牛·米，匹配9速手自一体变速箱，标配全时四驱系统，0-100公里/小时的加速时间为6.3秒，配备两级可调悬架，能兼顾舒适性与操控性。