北京时间3月26日，北京现代第十一代 索纳塔正式上市，此次共推出6款车型，指导价区间13.98-18.68万元。此外，新车采用了全新的家族式内饰设计以及外观，动力分别提供1.5T发动机以及2.0T发动机，全系标配8档自动变速箱。作为现代汽车旗下的一款经典车型，索纳塔的历史最早可以追溯到1985年，而到2002年的时候，这款车被首次引入国内。在那个B级车还属于高档消费品的年代，索纳塔凭借着出色的品质和性价比，迅速赢得国内消费者的青睐，成为一款家喻户晓的合资B级车，连续多年销量超4万辆，风头甚至不输于凯美瑞、雅阁等车型。

外观介绍

外观方面，如果说第十代索纳塔的设计因为用力过猛，存在一定争议的话，那么换代之后，新车针对消费者提出的不足一一进行了修改，主打的就是一个“听劝”。第十一代索纳塔与上一代车型有明显不同。新车采用全球ONE MODEL统一标准设计，整体造型具有科技战舰的未来感。前脸部分，六边形熏黑进气格栅搭配底部亮黑色前包围组件，更加夸张的造型也带来更强烈的视觉冲击力。此外，新车还采用了时尚的一体式贯穿式LED灯带，再结合分体式灯组设计，让这款车的前脸在保留现代汽车标志性造型的同时，更加符合中国消费者的审美偏好。

车身侧面，车侧采用轿跑式的溜背造型设计，腰线贯穿车身至尾部，配合车门下方的筋线设计，使其充满力量感。车身长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距为2875mm。第十一代索纳塔还配备造型新颖的大尺寸五辐式轮圈，一方面让车体造型流畅的同时也兼具运动气息。N Line版本车型还有黑色外后视镜、传统造型门把手、黑色镀铬材质车窗装饰条、19英寸轮毂、红色刹车卡钳等元素。

车尾方面，全新索纳塔尾部造型运动，使用贯穿式尾灯灯组，尾灯组使用众多数码点阵元素，颇有辨识度。还有环绕尾灯上方的黑色小鸭尾式扰流板，搭配后保险杠底部黑色涂装，增加了运动气息和层次感。细节方面，全新索纳塔2.0T N Line车型采用双边共四出式排气布局，而1.5T车型并没有使用外露式排气。

内饰介绍

内饰方面，第十一代索纳塔内部同样采用了全新的设计风格，并配备由全液晶仪表+大尺寸中控屏幕组成的双12.3英寸曲面屏系统，搭配三辐式多功能方向盘科技感较强。值得一提的是，该车采用怀挡设计，并配备贯穿式出风口及运动座椅等配置，还支持CarpPlay等互联功能。另外，第十一代索纳塔还保留了中控台区域的实体按键，在满是大屏的汽车世界中给情怀留了一席之地。内饰配色部分，1.5T车型座椅提供耀夜黑、舒雅灰两种配色，2.0T车型座椅提供极速灰以及带红色锋线配色让整个车的内饰更加年轻运动。

配置方面，车内是高科技感与活力感并存的数字化智能座舱，双12.3英寸全景曲面屏，让驾驶者可以在开车的同时无界连接，提高操作便利性和可视性。车机方面，搭载了ccNC智能网联架构，内置英伟达PARKER芯片，拥有64K算力。支持OTA升级、数字钥匙（NFC/BLE/UWB）、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。

动力介绍

动力方面，第十一代索纳塔拥有1.5T和2.0T两种动力总成，均采用8AT变速箱。其中，1.5T+8AT黄金动力组合基于现代汽车CVVD技术赋能，充分考虑用户家庭用车的需求，兼顾低油耗与动力，油耗低至6.25L/100km。

2.0T车型则融入现代汽车N品牌高性能基因及N Line套件，满足对高性能运动驾乘有追求的消费者，峰值马力达到250Ps，最高车速240km/h，为运动而生。专属N Line标识、熏黑LOGO、专属运动底盘调校、N Line红色卡钳、SPORT+专属运动模式等一系列运动属性元素的强化，“战斗”气息瞬间拉满。新车在NVH方面也做了8项优化，通过对车身结构、部件连接机构、隔音材料、关键部件设定、静音轮胎等升级优化，能做到发动机不抖不叫、轮胎不吵不闹、风噪低、怠速无声无息。