最近诺马迪森越野房车新推出的两款侧拓展车型受到很多朋友的关注，不少人后台留言说：“征途者VC”很漂亮，很有范，但是需要B2或A1的驾照才能开，无耐C1无法驾驭，希望安排一辆C1能开的侧拓展车型介绍一下。这不，今天的主角就来了——“穿越者SC”，一款C1就能开的侧拓展重卡越野房车。

前面给各位详细展示了6×6驱动的“征途者VC”，今天咱们就给各位详细展示一下这台4×4驱动的“穿越者SC”越野房车，弥补一下不能到车展现场参观的小小遗憾。

“穿越者SC”依旧选用了 SCANIA P320 4x4 XT系列底盘打造，这款来自北欧的重卡底盘不仅让人感受到了科技与工艺的优雅契合，还融入了不少极富创新的设计理念，来为驾驶者提供驾驶起来行云流水，让旅途更加畅享与舒适。

首先，我们来看看它的外观尺寸。长达5,990mm，宽2,500mm，高3,750mm，它将空间巧妙利用，在能挂蓝牌的规格内尽量的提升上装的空间利用效率，创造大小身材大空间。

不仅如此，通过合理布局规划完工后的车辆依然具备29°接近角和65°离去角、322mm离地间隙，让车辆在复杂路况通过中可以多一份底气。

车辆在车尾可以选择加装尾部升降架（含备胎和储物箱）可以额外提升6个箱子的容量。而且还能加装摩托车升降架，丰富户外短距离出行。此外大家还能观察到尾部还设有高清倒车影像摄像头可以在驾驶室内及时观察车辆后方情况，提升倒车安全。

车辆动力系统依旧选用了稳定牢靠的黄金组合。发动机方面，采用SCANIA DC09 126型号柴油发动机，直列五缸，9.29L排量，搭载了水冷、XPI高压共轨喷射系统，以及废气涡轮增压和中央进气冷却系统。为“穿越者SC”带来了320ps的强悍动力输出和1600N.m的峰值扭矩，让驾驶时充分体验速度与激情，理解为什么会拥有“公路超跑”的绰号。变速箱则搭配SCANIA GA765(Alison)型6档全自动变速箱，能够在复杂野外路况发挥发动机低扭大马力特点，稳定动力输送。为了让“穿越者SC”能够提升复杂路况的通过能力，分动箱采用SCANIA GTD800型号，提供全轮驱动，带前后桥可锁死的差速锁，公路路面速比为0.89:1，越野路面速比为1.536:1。

别着急划走，下期咱们继续探索“穿越者SC”还有哪些改变。点个关注，以后可以带你了解更多不一样的越野房车。