从500万到700万辆下线仅用时7个月,比亚迪再次迈上新台阶

比亚迪成立于1995年;2003年进入汽车领域;2008年推出首款新能源汽车F3DM,到2021年5月第100万辆新能源汽车下线,比亚迪整整用了13年;而随后仅用1年半的时间,到2022年11月,便完成了第300万辆新能源车下线;2023年8月,比亚迪举行了第500万辆新能源车下线仪式,而如今仅用7个月的时间,比亚迪再次刷新纪录,第700万辆新能源汽车——一辆全新 腾势N7,于2024年3月25日在济南工厂下线。

2023年,比亚迪全年累计销售302万辆,再次蝉联全球新能源汽车销量冠军。继去年推出“油电同价”的冠军版车型后,今年2月,比亚迪又强势推出一系列荣耀版车型,开启“电比油低”的新时代!

多品牌发展的市场战略成效显著,比亚迪品牌王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌在过去的一年中,多款车型获得各细分市场的销量冠军。高端品牌仰望的首款车型“仰望U8”在本月达成5000台交付,仅用时132天,开创了中国百万级SUV车型销量的最快达成纪录。

作为比亚迪领先智驾代表,豪华品牌腾势的全新腾势N7也将于4月1日正式上市,智电融合全面进化,将为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先体验。

目前,中国新能源汽车单周渗透率已突破48.2%,创下历史新高,预计未来3个月新能源汽车渗透率将超过50%。在本月第三周的乘用车销量榜前10中,比亚迪就占据了7席。

而在全球市场,去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆,同比增长337%,成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前,比亚迪已进入全球78个国家和地区,并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂,成为中国制造的“新名片”。

今年,比亚迪将携手2024欧洲杯踏上绿茵赛场,成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。未来,比亚迪将持续拓宽并深化海外产品、技术及品牌的一系列本土化合作,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。

回望过去,比亚迪历经20多年的技术耕耘,跑出了中国品牌特有的“加速度”,成为了中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌。而如今,站在700万的新里程碑之上,继续依托核心科技及全产业链优势,比亚迪必将成为令人尊敬的世界级品牌,同时引领全球新能源汽车行业不断变革向前!

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 腾势N7 仰望U8
标签: 品牌分析
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