刚刚大学毕业两年，也在社会上摸爬滚打了很长时间，积累了一些积蓄，所以就有了买车的打算。我的计划是入手一台代步车型，因为太大的车我确实不需要，但是那种车身小但是空间大的车我也欣然接受。选到最后也只剩下 五菱缤果和比亚迪海鸥了，五菱缤果表现比海鸥要全面的多，最终我选择了缤果，因为缤果的颜值、续航、动力、配置都有很大优势。

颜值高，一眼就喜欢的外观！

五菱缤果的颜值很高，我看到它的第一眼就很欣赏它的外观，并且在所有竞争对手当中，缤果这款车在外观上基本上让人挑不出什么毛病，而对手总是差点意思。五菱缤果采用的是复古且时尚化的设计，椭圆形的前后灯组均采用动感的样式，并且它的车身轮廓也有复古气息，整体给人一种平易近人的感觉。

小身材但用处大？

刚刚说到五菱缤果的空间表现堪比一些A级车型，它确实做到了这样，因为缤果的空间利用率高，无论是横向空间还是纵向空间表现都很好，我父母坐后排没有一点压力，跑长途也不累。

除了第二排空间较大之外，缤果的后备箱空间也很大，有时候周末开着缤果拉着朋友一起玩，带上烧烤架、食材、置物箱以及帐篷等一些户外用品，后备箱也不觉得拥挤，即便是满员的情况内部也很宽敞，不得不说，缤果虽小，但是却大有用处。

用车成本低，低到忽略不计？

或许这样说你感觉有些夸张，但这都有事实依据，缤果百公里用车成本5元，那么几公里内的出行成本是不是可以看作低到忽略不计。

而且，因为它的用车成本低，我在平常办事情的时候只要是出小区基本都开着它，并且五菱缤果有一个特点就是小巧灵活，在开它出去的时候能够很方便的就把车停好，对于一些很窄的车位很轻松就能够停入。

五菱缤果的用车成本比同级别的油车确实低很多，我一个开大众Polo的朋友总是羡慕我的缤果，我给他算了一笔账，在每年行驶2万公里的情况下，缤果的年用车成本才一千多元；而朋友的大众Polo在相同里程下需要差不多9000元，差距显然易见，也怪不得朋友羡慕我。

配置丰富，极大方便了日常用车

五菱缤果还有丰富的配置可选择，极大的丰富了日常用车需求，比如冬天刚刚过去，我在冬天常用的一个功能就是手机APP提前打开空调，天气虽然冷，但是我坐进车内之后是暖烘烘的，不用再等车内升温了。

它还有一个好用的功能就是在找车的时候可以通过手机APP进行定位，上一次我和几个朋友外出游玩碰到了大型地下停车场，就是靠此功能找的车，如果没有该功能的话，不知道找到什么时候呢！

缤果的语音控制也是一款很好用的功能，它的响应速度快，行车的时候能够快速打开想要的空调、多媒体、导航等，不用再去额外上手，方便且快捷，还提升了安全性。

结束语

自从入手了五菱缤果之后，我的生活效率呈指数级的提升，它确实给我带了很多便捷性。而且缤果的续航长，达到了410km，跑长途有优势，综合表现超出了我的预期。如果你也有入手小型代步车的打算，不妨看看缤果，它确实很合适！