3月20日，红旗新能源换标后的首款车型红旗EH7正式上市，新车定位中大型纯电轿车，售价区间为22.98–30.98万元，共计推出5款配置车型，驱动方式上提供单电机和双电机两种版本，续航里程最长可达820km。

外观方面，相较于其它红旗车威严庄重的外观样式，红旗EH7走了年轻活泼的路线，整体设计更讨年轻人喜欢，封闭式的前脸也是新能源车常用的设计手法，下方的进气格栅向上翘起，让整个车头从正面看过去犹如一张笑脸充满活力，左右两侧的大灯犹如雏鹰展翅，辨识度不错同时也有着不错的精致感。机盖中央隆起的筋线也是家族传统元素的另一种展现。

红旗EH7长宽高分别为4980/1915/1490mm，轴距3000mm。新车采用A柱前移、C柱后移的短前后悬设计，为车内带来了更加宽大的空间表现，熏黑的车窗饰条与下方的侧裙，提升了整体的层次感，隐藏式的车门拉手自然也不缺席。

尾部采用了贯穿式的灯组，左右两侧的尾灯与前灯相呼应，点亮之后在夜晚极具辨识度，车尾整体采用简洁的设计，电动开启的后备厢开关隐藏在牌照上方。

内饰方面采用环抱式的样式设计，整体简约大气的同时，也富有一种律动的效果，6英寸的仪表盘+15.5英寸的中央触控屏被一条犹如飘扬的丝带所连接，为整个内饰带来了活力，电动调节的空调出风口实体的空调按键，日常使用表现都不错，分层式的中岛集成了像杯架、储物格、扶手箱等，功能上支持40W的手机无线充电，车机搭载的是高通骁龙的8155芯片，AR HUD也将在高配车型上搭载。可以说这次不论外观还是内饰设计都是红旗新的一种尝试，或者说是红旗对于新能源车的一种理解，设计上确实一改往日的沉稳，单说不规则的中央触控屏，放在其它车型上也确实少见。

动力参数上，红旗EH7提供多种续航可供选择，还会提供换电版车型，其中续航里程最长的版本可以提供CLTC工况下820km的续航表现，在驱动布局上，红旗EH7提供单电机前驱和双电机四驱两种布局结构，单电机车型的最大功率为253kW，双电机四驱车型的最大功率为455kW，峰值扭矩756N·m，0-100km/h加速时间为3.5秒。