理想又爆黑料,再这么下去真不理想了!

理想汽车再次爆雷。

近日,一位2024款L7MAX(中配车型)车主反馈:买车时,销售人员表示低配车型搭载的蜂巢电池、中高配车型搭载的是宁德时代电池。但验车时,却发现车辆搭载的是欣旺达电池。




随后,该位车主询问理想汽车工作人员,其表示这两个电池没什么区别,都是和理想联合开发的,生产标准一样。


众所周知,消费者具有知情权,就算是 理想L7搭载的宁德时代电池和欣旺达电池的生产标准一样,但理想汽车难道不应该提前将电池供应商明确告知消费者吗?

更何况宁德时代电池和欣旺达电池真的一样吗?理想不妨扪心自问。(消费者并不傻)






回看最近两个月,理想汽车销量一路下滑。数据显示:理想汽车2023年12月交付车辆50353辆,2024年1月交付车辆31165辆,2024年2月交付车辆20251辆。

新车MEGA订单也未达到预期。据爆料,MEGA上市 72 小时内,全国大定订单约 3218 台,退订量约 10297 台。

而导致这一切的原因与理想自身有关,比如降价信息屏蔽老车主、交付车辆的动力电池有修补痕迹、车辆突然降速、实际续航与宣传不符......消耗潜在消费者信任。

此次涉嫌“偷换电池”事件,再次让理想汽车雪上加霜。众多网友表示:“又要不理想了”、“作死的节奏”、“伤粉丝的心”......







其实常听节目的粉丝都知道,我们一直不推荐理想汽车的车型,除了增程技术拉胯、故障问题多外,频繁背刺老车主也是一方面。



所以,建议打算买车的朋友,一定要关注参谋长说车的直播节目,我们经常分享最新车市动态,给大家排雷。

另外,也建议大家买车时不要盲目相信车企的美好宣传;将官方的承诺以及与销售顾问协商内容全部写在合同里,或者出一份有保障性的声明,避免后期口说无凭。

今日话题:你对理想“涉嫌偷换电池”事件怎么看?请在评论区留言。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 理想L7
标签: 品牌分析
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