2024开局，国内车市就开启了狂卷模式，集体降价，就算是销量渐涨的新能源车也不例外，就连销量已经冲上新能源品牌全球第一的比亚迪都开年第一个就降价了。而与此形成鲜明对比的一个汽车品牌则是雷克萨斯。

近期，有海口的用户爆料，他在海口中升雷克萨斯4S店看中了一款 雷克萨斯GX550越野车，已经和销售人员谈好了价格为93万1873元，并且也已经也销售人员签订了购车意向合约，还交付了5万元定金，定金明确表示不退不换。但是就在交付定金的当天下午，该用户被销售人员告知，还需要再加10万元的服务费才可以提车。也就是说该用户在已经交付了不退不换的购车定金后，他看中的这台雷克萨斯GX550越野车总价忽然变成了103万1873元。而他如果不愿意接受4S店给这台雷克萨斯GX550越野车定的新价格，那么该用户交付的5万元购车定金将会被4S店吞没。

已经签订的具有法律效力的合同变成了废纸，雷克萨斯海口中升店的折中做法显然相当的霸王条款了，该用户在整个汽车行业如此内卷的情况下，居然遭遇了雷克萨斯的“价外加价”。该用户显然无法接受。

而当该用户找到媒体求助，当媒体带着执法人员采访雷克萨斯海口中升店某经理时，该女经理则表示：“该用户签订的购车合同只是意向合同，是一种互相挟制的关系，只代表该用户对这个车感兴趣，定下这个车，保留这个资源，合同上的价格不是实际销售价格，正式的价格要该用户重新签订正式的合同为准。”如果真如该女经理所说，那之前该4S店表示该用户的5万元定金不退不换是什么意思呢？

另外，这10万元的服务费该4S店到底给用户提供什么样的服务？就算是有增值服务费也是需要在意向合同中明确写出来，确保消费者的知情权，否则价外加价就是违法行为。

在面对媒体和执法人员的询问时，该女经理表现相当蛮横，直接叫嚣：“我们不谈了，咱们法律见，立案吧。”

就当当地商务局以4S店涉嫌违反价格法连同市场监管部门再次约谈该4S店时，该店则表示签订合同是下面的销售顾问个人行为，合同未盖章，没有领导签字，不具备法律效力。随后该4S店甚至不告知直接擅自原路退还了该用户的购车定金5万元。

据悉，目前该接受采访的女经理已经被停职，而海口中升雷克萨斯4S店也在社交平台发布了致歉声明。

海口市市场监管局表示，目前局里已经介入调查，而因为处于办案阶段，相关进度不便透露，等调查结束会一并将处理结果公布。