【路试】“五亿”齐飞 新款问界M7

这台斥资5亿重磅打造的新款 问界M7拥有更强的车身底盘和性能,更新的空间设计和布局,更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱,是家庭用户的首选。



新款问界M7延续了AITO家族一直秉承的产品设计理念——极致、简约、纯净,打造出新奢华主义设计。三围尺寸没有变化,依旧为5020x1945x1775mm,轴距2820mm,整车通过极简双腰线勾勒出气派稳重的车身轮廓,完美诠释经典耐看。



前脸延续标志性的大尺寸六边形格栅,U形贯穿式日行灯让横向更有视觉张力,与内部的U形智能氛围灯内外呼应。要说和现款的区别,也许只有用放大镜看了,一个就是前保险杠,下边是分层式的,看起来更有层次感。另外就是角上多了镀铬条,看上去更加精致。



侧面采用极简双腰线对称设计,勾勒出修长延展的流线型车身,车顶线条流畅自然,沉稳饱满的双辐式轮眉搭配21英寸15辐空气动力学轮毂,更大、更强、更稳。新款车型增加了智驾版,所以感知硬件更加完备,从外观上看,除了头顶的激光雷达外,翼子板这边也加装了摄像头,而摄像头的周围也增加了镀铬装饰。



值得一提的是,新款车型的配置也进阶了,高配车型还配上了电吸门,你能想象吗,20多万的SUV就有这般配置,之前也只有在顶级的豪华车上能给到电吸门。尾部设计几乎没有变化,包括后备箱尺寸,但有一点值得一说,后备箱地台的盖板居然配上了液压挺杆,高级感满满。

问界M7的座舱有居家温馨感,哑光软材加上桃木的门板就跟自家用的软装一样,不过这个“客厅”的装备工艺还有待提升。我们再来看“沙发”和“电视”,问界M7配备全车高级头等舱式座椅,以高档Nappa纹真皮材质,匹配高奢匠心工艺。前排、二排座椅,标配座椅按摩、通风和加热功能。



此外,新车搭载业界首款商用零重力座椅,座椅设计了拥有30°抬升行程的智能悬浮抬升机构、四向腿托调节,配上大扭矩调角器,大角度卷收器,使身体经过电动调节快速平稳达到悬浮状态,让人感觉就像漂浮在水面或云端,打造真正的零压悬浮感。



鸿蒙智行的车机极容易上手,特别是“超级桌面”功能,华为手机用户表示“车机即手机”。其拥有平行视界的丰富应用,达到放大生态积累的优势,达到HarmonyOS深度融合,生态共享。超级桌面以车机为主,手机作为HarmonyOS智能座舱的增强,UX交互与车机保持一致,可实现手机应用上车无缝切换到车机,车辆的使用场景也得到扩展,支持娱乐、办公、教育等更多使用场景。



值得一提的还有问界M7配备的扬声器,19个专业级音响,凭借在音频技术上的沉淀和领先的芯片处理能力,能够完美支撑1000+W功放的输出。7.1声道沉浸声场,为用户带来移动音乐厅的奢适感受。


作为一台中大型SUV,问界M7的车内空间绝对到位,通过对座舱空间的合理布置以及对空间的针对性优化设计,前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态,纵向距离傲视同级。同时恰到好处的轴距设计,让转弯半径仅为5.87m,车辆转弯、掉头、停车灵活性提升,整车机动性更好。作为一款主打家用的SUV,自然储物空间是用户关注的重点,问界M7全车拥有14处23个储物空间,满足丰富的日常用车高频使用物品收纳需求。



新款问界M7同样拥有增程和纯电两种动力版本,我们试驾的是增程四驱智驾版,搭载HUAWEI DriveONE高效油冷三合一电驱与六合一集成式DHT总成黄金组合,最大功率330kW,峰值扭矩660Nm。在高速过弯、加速、减速过程,可以实现每个车轮最佳的驱动力分配。只要轻踩加速踏板就能实现车随心动,推背感油然而生。加速踏板与智能扭矩管理无缝衔接,智能热管理精准控制电池、电机及电控温度,使整车各零部件始终处于最佳工作温度,把性能发挥到淋漓尽致。能耗方面,四驱版可实现CLTC工况续航1100km,CLTC工况纯电续航200km,低至6.3L/100km的油耗。


问界M7采用前麦弗逊,后H臂多连杆的悬架组合,问界的工程师在底盘部分关键结构选用了铝合金材质,降低重量的同时提升了性能。并且,在后悬副车架上采用了成本更高、振动吸收更好的流固一体的液压衬套,无论是在城市铺装道路日常通勤,还是郊游露营行驶在轻越野的碎石路段,都可以得到豪华SUV的底盘质感,兼顾操控性的同时也能带来舒适的驾驶体验,让大车更好开。



智驾方面,问界M7采用了全新的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,搭载完备的智驾硬件,拥有更强大的精准探测和快速响应能力。通过GOD网络2.0和RCR网络2.0,可识别异形障碍物,识别率99.9%,轻松应对各种复杂路况,实现有图无图都能开,让高阶智驾不再依赖高精地图。实际驾驶体验,除了在面对车道合并交替通行的场景时智驾的表现有待优化之外,其余场景更像是人类驾驶员在掌控车辆。



问界的这个5亿砸的非常值,从各个方面提升了问界M7的产品力,再加上一个更加理性的价格以及一套营销组合拳,让这台5米级别的大车坐上了细分市场老大的位置,单品将近3万的月销相当于某些合资车全年的销量了。消费观念的转变让更多的新势力抓住机会,可能你最终没有选择这台车,但至少手握30万左右的预算,一定会将问界M7放在选购清单内的。


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车系: 问界M7
标签: 海选导购
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