林肯Z混动版,动力、油耗、操控等综合试驾感受分享

林肯Z混动版,动力方面采用的是2.0T发动机与电机组成的油电混动。它这台发动机动力就有294马力,电机也有190马力,综合功率达到了318马力,加速能力确实强,官方零百加速为6.04S,实际开起来也确实快,就是时速到100,再提速它的动力依然充足,动力确实能给到好感。官方油耗为5.99L,实际看了这台试驾车的油耗为8.2L/100公里,对于一台混动车来说,这个油耗偏高了。这是一台试驾车的油耗,家用可能要低一点。


底盘方面是,前麦弗逊加后多连杆的悬架组合,整车底盘很整,能给到很好的支持,变道侧倾小,在细碎路面,小的坑洼路面,它的滤振也不错,能给到好的舒适感。底盘整体感觉是,整,开起来稳,让你放心把它速度开快,给人的感觉是的极限比较高。


稳的底盘,操控好,变道、烂路这些都给你足够的信心。转向、制动、提速这些都是很有比例感,让你很容易控制它车速。算是一台容易驾驶的一台轿车。

总的来说, 林肯Z混动版,底盘很整,动力足够,高速有劲,操控不错,整体动态是能给到好感的。虽然是一台混动车但油耗依然不低,静谧性在同级中也没有优势,如果说,如果注重行驶品质,可以去试驾感受感受,看看是不是你喜欢的风格。以上就是今天的分享。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 林肯Z
标签: 评测体验
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