随着汽车产业的迅速发展，曾经只属于少数人的豪华车型，也开始走入大众视野。故而越来越多的汽车爱好者，也萌生了购入一台豪华车型的想法。不久之前，全新宝马5系和i5在国内正式上市。一油一电，起售价均定在了43.99万元。尺寸、设计、动力、配置……各方各面都表现出了一台高质量豪华轿车应有的水准。

新5系，新选择

从名字来看，燃油5系和纯电i5有着非常大的差异性。但两者在外观设计上，几乎完全一致。可见宝马对这一套设计语言，还是非常有自信的。这一代5系被冠以“小7系”之名，其三围数据达到了5175/1900/1520毫米，身材大气且舒展。辨识度颇高的天使眼大灯组里，集成了回旋镖造型的日间行车灯。配合能点亮的环形光耀格栅，整个车头的豪华科技质感也颇值得圈点。

宝马车型的消费群体中，有人注重豪华有人在意运动。为了解决这个问题，宝马为全新5系和i5的各个配置版本，均提供了豪华和M运动两种风格套装。而最大20英寸的轮毂尺寸，也为这台豪华轿车的颜值加分不少。值得重点夸赞的是，设计师针对5系/i5的霍氏拐角进行了全新演绎。它和C柱的镀铬装饰融为一体，其中i5还融入了可呼吸点亮的“5”字标识。颜值这一块儿，它们的确值得打一个高分。

风潮和舒享的完美集合

在很长一段时间里，宝马轿车都会给人一种“驾驶者之车”的感觉。不过在全新5系的身上，我们还看到了更多的闪光点。它的前排布局遵循了家族化的设计风格，曲面大连屏由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成。各种驾驶、娱乐、功能相关的信息，都可以清晰展示。更重要的是，它还接入了很多的中国本土化应用，使用体验无可挑剔。而包括中控旋钮、档把、氛围灯在内的水晶组件，也让全新5系的座舱质感加分不少。

而到了后排，你会发现它有着接近全新7系的舒享表现。按照惯例，国产后的它把轴距拉长到了3105毫米。得益于此，全新5系拥有了十分宽沃的后排膝部空间。它全系标配了全景天窗，其中高配车型还拥有全景星轨天幕，开阳感无可挑剔。最重要的是，这台车配备了7系同款的31英寸悬浮式8K巨幕，观影体验远胜那些头枕娱乐屏的方案。而且不得不说的是，国产后5系的座椅质感也得到了全面升级。座椅的通风加热按摩功能一应俱全，再加上绗缝工艺，豪华属性不彰自显。

开着豪华，才是真豪华

近些年，我们见过许多新兴的豪华品牌。它们在尺寸和材质上，确实能做到同级领跑。但落实到驾乘质感时，往往会显得欠缺火候。而全新宝马5系最难以被模仿的亮点，就在于它出众的驾驶质感。燃油车这边，全新5系拥有2.0T高低功率两种动力方案，分别可以实现190马力和258马力的最大输出。值得一提的是，两种动力均搭载有48V轻混系统，这意味着它在起步阶段的平顺性相当值得肯定。前双叉臂双球节+后多连杆的黄金悬架组合，有着很到位的操控上限。与此同时，宝马还为它带来了第9代横向动力学管理系统，灵动驾感召之即来。

不得不说，燃油版的5系是最有代表性的宝马豪华轿车。不过和它一同登场的纯电i5，也有着非常鲜明的亮点。官方共为i5提供了四款车型，他们最大输出统一为286马力，可在6.7秒内完成零百加速。一块79.05千瓦时的三元锂电池，为它带来了567公里的CLTC续航里程。考虑到豪车用户的单次出行距离都很短，里程焦虑问题几乎可以忽略不计。更何况，它还拥有“35分钟从10%充至80%”的快充能力。

车型推荐——入门级就很香

很多人或许已经注意到了，全新5系的价格比前款还要高出一些。宝马能够逆势涨价的信心，主要来源十分周全的标配。在入门级车型身上，我们看到了非常丰富的配置清单，比如一体式曲面屏、前排座椅加热，L2级辅助驾驶，以及哈曼·卡顿音响。如果你比较注重豪华汽车的气场值，入门级的迎宾光毯和环形光耀格栅也很香。

当然了，中配和高配也有各自的优势。比如中配车型会有几项非常关键的增配，如2.0T高功率发动机、环抱式内饰水晶光带，以及对低驾龄车主十分重要的自动泊车辅助。而高配车型则会提升更多的舒适型装置，同时也只有这个版本，才可以选装超大尺寸的后排娱乐屏。哪个才是最优解，就全凭你自己的喜好和预算了。

至于i5车型，最值得推荐的同样是入门级车型。毕竟目前在售的版本中，三电系统都是统一的。如果你愿意尝鲜百年品牌的纯电豪华车型，可以考虑花43.99万元，从豪华/M运动两个套装版本中任选其一。

写在最后

宝马全新5系和i5一起发布，很大程度丰富了用户的可选项。它的设计、配置和动态质感，都保持着一流大厂准旗舰的水准。对于那些想买一台中大型豪华轿车的朋友来说，不难从中找到让自己最为心动的一款。