-本期案例-

宝马 G80 M3 改装 LinkPower 200钼三元催化头段

这款新款的M3搭载了新调校的宝马 S58 引擎

3.0T 排量双涡轮增压

动力输出为 510pk，650NM，百公里成绩3.5秒

在数据方面可以说是完胜F代！

但由于国六的排放标准问题

这代车型的排放声浪依旧是过于斯文

甚至低于搭载 N55 的 M2

通常原厂三元，出于成本与排放问题，较多为 800钼或以上

于是车主选择了更换 LinkPower 的 200钼三元头段

采用欧洲进口载体，三涡流高流量设计

保证起步低扭时有足够的背压

高转速时可更有效地排出高温废气，引擎更有效率

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