3月1日，比亚迪股份发布了2月产销快报，数据显示该品牌在2月销售汽车122311辆，同比去年下滑36.84%。此外，比亚迪在2024年1月和2月的累计销量为323804辆，同比下滑6.14%。产能方面，2024年1月与2月累计生产汽车316062辆，同比下跌11.56%。

有人猜测，由于今年春节在2月份，所以多家车企的2月销量均出现明显明显下降，同时这也是比亚迪产销量下滑的原因。其实仔细想想就知道这个理由并不成立，虽然去年春节在1月，但今年1月与2月减去法定节假日的总天数其实比去年还要多一天，但比亚迪的1月、2月总产销量出现整体下滑，所以比亚迪销量下滑肯定另有原因。

笔者认为，比亚迪销量下滑与春节期间的气候有很大关系，这个春节假期暴雪、冻雨等恶劣天气频繁出现，很多自驾返乡或出游的人都遭遇了因降雪而导致的堵车，在这种恶劣天气下开燃油车的车主相比开纯电动车的车主要幸福的多，最多也就是废点油而已，而纯电动车的电池在受到低温影响掉电速度异常快，并且补能不如燃油车便捷，在看到这一问题后消费者购买纯电动车就得仔细斟酌了，虽然插电混动车型并不存在这一问题，但部分消费者对于纯电动车的不信任也会辐射到同为新能源车的插电混动车型上，而这或许也是比亚迪销量下滑的原因。

不过接下来比亚迪的销量或将迎来大幅度攀升，自2月19日起，比亚迪一口气推出了多款荣耀版车型，打响了价格战的第一枪，甚至逼得其他车企不得不跟进降价政策。接下来的三月份，比亚迪还将上市多款新车，全面降低售价门槛，增强市场竞争力，让我们拭目以待。

对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。