我也是无意间才发现，这全新一代的丰田凯美瑞竟然已经开始预售了，不过我觉得这么一款重磅车型感觉完全没有热度啊。要知道 凯美瑞这个车对于广汽丰田来说可是非常重要的，广汽丰田对凯美瑞，就好像西方不能没有耶路撒冷一样。然而，就是这么一款重要的车型，预售开启后竟然是静悄悄的感觉，这不由得让我怀疑，全新凯美瑞会不会“凉了”呢？

首先我想到的会不会是因为全新凯美瑞的定价过高而导致没有什么热度呢？结果我看了看它的预售价，发现燃油版车型的价格是17.38万到19.98万元，而混动版车型是18.18万到20.88万元。这个价格可要比现款车型的官方价格便宜很多，甚至跟4S店终端优惠完的价格相差也不是很大。并且你要知道这可是预售价，通常来说正式价格还会比预售价低一些。

这我就不理解了，为什么全新凯美瑞一点儿热度都没有呢？那咱们先从购车者的角度来说。首先就是全新凯美瑞又犯了丰田，或者说整个日系车固有的老毛病，就是价格看着还行，但低配车型的配置不给力。你比如说它最低配车型，无论是燃油版还是混动版，它这个配置其实还挺丰富的，而且还挺下本的。像基础版的L2级的智能驾驶辅助系统、全LED的大灯组，另外像全系数量相同的安全气囊等等。你可以看得出来丰田算是挺用心的，但它就是差那一哆嗦。虽说是最低配吧，但你说作为一个中级轿车，它就没配倒车雷达和倒车影像，你说这你受得了吗？

虽然说这些配置车主自己也能通过后期去加装，而且也没多少钱，那你为什么就不给装上呢？哪怕说你车价再加一千两千的也没问题啊。连成本更高的驾驶辅助系统你都舍得装，难道就差这一下？

除了配置不合理外，这个车的热度不高，它自己也有很大责任。首先全新凯美瑞这个车看上去没什么问题，然后表现也是中规中矩。如果放在以前这没问题，但现在恰恰是它最大的问题。要知道现如今消费者的眼光是越来越高，需求也越来越丰富，作为深耕中国市场这么多年的车企不可能不知道现在消费者的需求，但全新凯美瑞并没有让人眼前一亮的感觉，换句话就是没有超出消费者的预期。因此没有在市场中激起什么浪花也就不足为奇了。

另外，虽说它跟现款凯美瑞相比，在科技感和综合产品力方面确实有了很大的进步，但要跟同级别的自主品牌放在一块就没法比了。比如说像比亚迪的海豹、汉、吉利银河E8、长安启源A07、极氪007等等这些车。你说人家要样有样；要科技感有科技感；要空间有空间，然后插混、增程、纯电都有，可选择性太多了。相比较之下，凯美瑞就完全没有任何出彩的地方，甚至说还有一点点落后。

我记得新凯美瑞有个宣传亮点就是采用了骁龙8155的车机芯片，就这你要是在一年前说是亮点没问题，但现在像20万左右的自主品牌车，很多都已经用上了最新的8295芯片。虽说从实际体验来说可能差距没有那么明显，但对于电子产品来说，一直都有“买新不买旧”的说法。既然花同样，甚至是更便宜的价格，那为什么不买更新的产品呢？

综上所述，全新凯美瑞过得肯定不如老款凯美瑞舒服，但要说新凯美瑞就“凉了”，我觉得倒也不至于。毕竟丰田的品牌号召力、以往的口碑等等都还在。如果新凯美瑞想“重塑”老款车型的辉煌，那我觉得价格肯定是最关键的因素。不妨大胆点儿，全新凯美瑞入门车型的价格定在15万，顶配车型20万以内，然后终端再优惠点儿。我觉得这么干销量应该会不错，毕竟有句老话怎么说来着？没有不好的车，只有不合适的价。您看是不是这个道理？