文丨蜘蛛MX

在智驾方面，比亚迪似乎总给人“慢半拍”的感觉，不过随着 2024 比亚迪梦想日的举办，一夜之间，比亚迪向外界传递了一个重要消息，智驾“长大了” 。

璇玑架构

“整车智能，才是真智能。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，璇玑智能架构是比亚迪智能化方向的最新成果。

何为璇玑？

这是一套由脑、两端、三网、四链组成的智能化大脑和神经网络，例如摄像头、激光雷达等各类传感器，实时捕捉车内、外的环境变化，信息会迅速反馈给车载大脑进行思考决策，实现电动化与智能化的高效融合。让整车智能更懂用户，并实现更多个性化设置。

与此同时，比亚迪引入了AI大模型——璇玑AI大模型，首次将人工智能应用到整车上。基于庞大的数据库、样本和算力支援，可以覆盖三百多个用车场景，赋予整车持续进化的能力，并且随着比亚迪庞大的车辆用户样本，更多的高价值用户场景还会被挖掘出。

在现场搭建的演示区，比亚迪展示了仰望 U8 近距代客泊车、窄道通行辅助、双速泊车和易四方泊车等功能。

易四方泊车就是其中典型代表，它是易四方技术与智驾的泊车技术的完美融合，集合四电机的超强控制，可以实现车辆在极窄小侧方车位自动泊车的能力，即便是断头道路也能进行旋转入库，实现精准入库。

在梦想日体验现场，比亚迪还展示了易四方概念车、手掌钥匙、车载无人机、户外露营K歌、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、全场景车载卫星通信等重磅功能成为关注焦点。

携手大疆打造的全球首个整车集成的车载无人机系统，首创一体化车规级无人机机库，支持智能收纳、自动充电、换电管理，可在车内做到一键起飞、降落，并可在车内大屏上实现高清帧率低延迟图传监看。

比亚迪摊牌了

一直以来，比亚迪在智能化表现是谨慎和保守，这种低调甚至被外界解读为“没有技术”，但现实情况却是，仅在智能驾驶领域，比亚迪就有4000多名工程师，仅在2023年上半年为研发投入资金就超过142亿元，比蔚小理三家总和加起来都多。

同时，比亚迪还是国内首个获得L3级测试牌照的汽车企业。

此次的梦想日更像是一次智能化亮剑，从智驾辅助到日常用车，比亚迪为用户展示了全场景的智能汽车场景。可以预见，随着比亚迪的持续发力，更领先的智驾体验将会加速来到。