全新 雷克萨斯GX在国内正式上市了，这价格呢从77.8万到88.8万。定价看着是真挺吉利的，虽说比老款确实便宜了一些，但说实话这价格还是偏贵。要知道之前老款中规车型的价格虽说是八九十万，但那用的是4.0L的V6发动机，现在你要是去港口买平行进口的GX460，低配价格不到90万，并且用的还是4.6L V8发动机。

所以如果说全新雷克萨斯GX要是能用上跟丰田陆巡LC300同款的3.5T双涡轮增压发动机的话，那我觉得这个价格还挺合适，但现在你一个2.4T的四缸发动机也要卖到七八十万，确实就有点说不过去了。

不过说起这个2.4T的混动系统，你别说，它还真是有两把刷子。最大功率243kW，最大扭矩430N·m，0~100km/h的加速为8.5s，CLTC工况油耗为10.36L。这数据虽说不如现在这些插混的车型，但对于咱们传统意义上的混动来说，应对这么个超过两吨半的中大型SUV来说还是足够的。虽说还不能跟那些插混车去比，但这套混动系统的动力已经全面超过之前用的4.0L V6和4.6L V8发动机了，并且能耗有了大幅度下降，这就让它有着更长的续航里程。其实对于像这种偏穿越属性的硬派SUV来说，长续航比越野能力更重要。

另外还有个值得说的点，就是它这套混动系统是带有1500W外放电功能的。我要是没记错的话，这应该是目前唯一一款非纯电、插混和增程，并具有外放电功能的车。也就是说，它是一辆上蓝牌，但可以外放电的车。有电这事对于户外来说简直太爽了。不过有点小遗憾，1500W的外放电功率还是有点略小，如果能做到2000W就可以说是完美了。

不过话说回来，雷克萨斯GX注定是少部分人的玩具，对于更多的人来说它的另外一个版本，也就是丰田普拉多才是大家更关心的。那既然GX的价格已经出来了，我们不妨就来预测一下未来新普拉多的价格。

之前网上曾经有传言说未来新普拉多的起售价为36万，我觉得这就是扯淡。要知道原来老款那2.7手动挡的价格还要36.98万，那车可是要啥都没有，这新款的怎么可能只卖36万？因此根据以往普拉多跟GX的价差来推测，新普拉多的起售价是40万都已经是烧高香了，我觉得按丰田一贯的定价策略来看，43万左右的起售价是没跑了，在往上顶配的价格可能会将近60万。至于是不是这个价格，咱等新车出价格之后看看我说的对不对。

这价格虽说是我主观臆想出来的，但我觉得可能性还是很高的，毕竟普拉多以往的口碑确实太强了。不过咱有一说一，经过了这么多年的发展，我们也确实有很多普拉多的平替产品，比如坦克、方程豹等这些，可选择余地太大了。除了国产车，其实还有两个个竞争者，那就是江铃福特Bronco和Jeep牧马人，虽说这三款车从车型属性上并不相关，福特Bronco和牧马人更注重极限越野，丰田讲究长途穿越，但其实对于中国消费者来说，它们还是可以放在一起比较的。你说万一到时候福特真来个三十多万的起售价，然后JEEP牧马人再来个优惠降价，这普拉多不就尴尬了么。那么问题来了，您觉得国产新普拉多得要多少钱？