不得不说这两年的比亚迪，已经发展到了相当强势的地位，月销30万辆对于其他品牌来说都是非常大的压力，尤其是给日系等合资品牌带来了巨大的销量压力，不少品牌只有以价换量来防止跌幅扩大。但是相比起合资品牌，国产品牌的销量反而全面上涨，除了比亚迪以外，奇瑞、吉利等也都保持着良好势头，显然这些品牌都有自己的“核心竞争力”。比如这款电混SUV，热效率44.26%，续航1370km，404马力仅13万起，连比亚迪都拿它没辙！

这款车型就是来自吉利的 银河L7，作为一款插电混动的A+级SUV，银河L7直接将这个级别的价格下拉到了13.57万起，比起同级别的宋PLUS DM-i冠军版入门价低了接近2万元，凭借超高的性价比，刚上市就实打实的月销近万辆，如今5个月狂卖5万辆，成为吉利今年新能源销量暴涨六倍的重要力量（年初月销仅1万辆，上个月已经超过6万辆），也是完美符合年轻人的第一辆新能源车之选！

说回到这款银河L7，有一部分消费者担心的地方，主要是价格太低，这是不是以降低配置水平来实现的。然而事实可能恰好相反，更低的价格，结果银河L7在各个方面反而惊喜还不少，有些方面甚至已经全球领先。

比如发动机核心技术方面，这方面其实一直是国内品牌的短板，毕竟发动机研发需要技术积累，没想到银河L7搭载的8848混动系统直接打破了海外品牌对国产的技术壁垒，这台1.5TD四缸发动机，热效率达到了恐怖的44.26%，这一热效率成为当下量产车的第一名，大幅领先以发动机热效率闻名的丰田双擎2.5L阿特金森循环发动机，以及本田混动的2.0L自吸引擎，后两者的热效率依旧在41%上下，而且银河L7也是只用加92号粗粮，这样的成绩足以让国人骄傲。据说下一代热效率高达46%的机器也已经进入后期验证阶段了，可见国产品牌在核心技术上也能够直道超车。

动力参数上，这台1.5TD发动机的最大扭矩为255N·m，最大功率为120kW，同时还有一台最大功率107Kw、最大扭矩338N·m的电机，系统综合功率高达287kw也就是404马力，综合扭矩为535N·m，官方零百加速为6秒级别，而比亚迪宋PLUS 冠军版却要8到9秒级。实测的急速甚至达到了241km/h，与BBA的2.0T轿车相当，而这样的性能还是全系标配，这一点就比较厚道了。同样厚道的还有安全性能，这套“神盾电池安全系统”可预防电芯自燃，有十宫格、笼式防护、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾，还通过正向、后向刮底测试，并且有降辐射处理，加上电池针刺实验、外部火烧等，安全性也可谓延续了沃尔沃基因，比新势力更加值得信任。

油耗方面，因为搭载了首创的3档DHT智能变频电驱结构，相比友商的2档DHT，可以拓宽效率平台，反应到实际驾驶时，就是低扭更强，高速续航转速更低，所以NEDC工况百公里油耗仅4.4L，满电满油的续航里程则达到惊人的1370km，即便上馈电状态油费也就每公里3毛钱，几乎也就一般纯电车型在商场充电的费用水平。由于是插电混动车型，纯电续航能力也相当重要，入门版55km的续航里程能够满足一般的上下班通勤，中配以上115km的纯电续航里程一周也只用充一两次电，实际用起来甚至可以和纯电车型没有明显差别。至于在长途情况下，银河L7就完全不存在续航焦虑了，这样的特性让它适合都市上班族，也适合自由职业者。

车身尺寸上，银河L7的车身长宽高为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，是标准的A+级SUV尺寸，比常见的紧凑型SUV都要更大，比如CRV、RAV4等。即便是对比同为A+级的比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，也仅车长差一点，无论是宽度、高度还是轴距，都要更大。加上新车采用的全新车标、全封闭式的中网、L造型的车头灯带，简洁干练的线条提升了车头的档次感，整个给人的感觉会更加高档豪华。

打开车门，最显眼的还是中控台的三块大屏，分别为10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，高配还有25.6英寸的AR-HUD，配上氛围灯，以及大量的皮革材质包裹，能够带来相当不错的豪华感，起码比起20多万的RAV4、CRV要明显豪华一个档次。空间方面，得益于接近2米8的轴距，而且是五座布局，所以后排的空间相当宽敞，膝部接近3拳，地台也很平整，满座也能够舒服坐下。配置方面，新车对于副驾着重进行了提升，不仅将仪表台前移165mm，带来650mm的超大腿部空间，而且副驾还有四向电动腿托、加热、通风、按摩等功能，完全可以与三四十万的理想L系列、蔚来女王副驾相比，加上有燕飞利仕音响和双50瓦手机无线快充，用起来有面子又有里子。

总的来说，银河L7作为仅13万起的A+级插电混动SUV，无论是对比比亚迪宋PLUS冠军版，还是RAV4、CRV这样的合资品牌，如今在包括性能在内的多个方面都已经表现更好，甚至是比亚迪宋PLUS 冠军版在很多方面都拿它没辙，不得不说吉利银河L7真是15万级电混SUV首选，这次注定要成功了！