很多人说广汽传祺GS8在推出之时，对标的车型就是汉兰达，这并不是什么秘密，当然这也不是什么不好意思承认的事情。广汽丰田汉兰达曾经在中国市场大杀四方，不但是当年的加价王，也一直是人们口中的保值工具。传祺GS8在当年被称为国产汉兰达，而如今无论是从造型还是内核，无论是口碑还是性价比，其实已经超越了汉兰达。如果你现在有入手此类大型SUV的计划，GS8肯定是你绕不开的一台车，那么该如何选择一台适合你的GS8？

入手GS8，首先看的还是你自己的预算，在2024款GS8的选择上，其起售价为18.68万元，对应的版本为领航系列两驱豪华智联版，而更高配置的领航系列四驱豪华智联版则为20.58万元。对于领航系列，你可以理解为这就是纯燃油版的车型。

此外，传祺GS8还提供使用了使用第四代丰田混动系统的双擎系列，其中双擎系列两驱尊贵版售价为22.88万起，而双擎系列的四驱尊贵版为24.68万，这也是目前2024款GS8的顶配车型。所以，其实传祺GS8在车型配置上并没有让消费者太过纠结。四个配置简单明了，你可以在纯燃油版和双擎版中做出选择，之后再去选择两驱动或者四驱。

传祺GS8可以说在国产同级车型中，是没有严格意义上的竞争对手的，而类似它这样块头的合资品牌，价格则会远高于它。GS8的车身长度4980毫米，轴距2920毫米，虽然轴距没有达到3米，但由于它方头方脑的设计，让它看起来特别显大。而且由于传祺提供了两种前脸的选择，整车气场非常强大，虽然目前我看到的更多的是混动版龙鳞翼的前脸，但其实燃油版的展威翼的前脸设计更能增加整车的视觉宽度。不管是哪种前脸设计，GS8的排面的的确确出来了，至少开出去也有那种大哥的霸气。

在动力总成上，无论是纯燃油版还是双擎版，其实都可圈可点。这也让我们在推荐上有些犯难纠结，通常我们肯定会直接推荐更加经济省油的双擎版。但燃油版这台2.0T发动机，最大功率达到了252马力，最大扭矩400牛·米，试驾过后让人印象非常深刻。要知道这一参数其实已经达到了奥迪45T尾标2.0T 以及奔驰GLC 300尾标的M254发动机的水准。而且我们认为虽然GS8块头不小，但是这台2.0T似乎配上去刚好，它不会给你一种小马拉大车动力不足的感觉，也不会让你有过分运动的感觉。比如我们在底板油的情况下，不会嗡的一声车头扬起向前冲。 

而双擎版，几乎不用多说。用过之后我们认为这套第四代丰田混动动力总成几乎已经达到了炉火纯青的状态，其190马力发动机与134千瓦电机匹配上GS8的GPMA架构，平顺性不但可以说是国产车的顶流，与任何合资品牌拉出来比也有明显优势，其最大优势便是其燃油经济性，如果看网上的各种“晒油耗”，基本上能做到百公里5-6升油，而我们自己的实际体验中，在正常城市综合路况的情况下，甚至能踩到百公里4.9升，加满一箱油大概能跑到800-900公里。

而传祺GS8强大的不仅仅是动力总成，也不是后多连杆这样的高端底盘布局。更打动我们的是其配置的接地气。这里所说接地气，并不是说它的配置低，而是它的配置完全根据国内用户的用车习惯打造，可以说是非常豪横。我们总说传祺GS8是用汉兰达一半的钱，给了你两倍的配置。

为什么会有这样的说法，以双擎系列两驱尊贵版为例，其标配了带通风加热多向调节的前排座椅，第二排座椅也是人体工学真皮左右，车内使用了三区独立空调，14.6英寸高清中控屏，多扬声器剧院级音响。此外，在更高级别 SUV上才会使用的智能辅助系统，包括前后倒车雷达，360度环视行车记录仪，540度高清影像，ACC自适应巡航，前碰撞预警，车道偏离，车道保持，盲区监测和后碰预警，这台车几乎在主动安全上武装到了牙齿。每次看到这些的时候，我们都会发出灵魂拷问，这样的配置，放在丰田上这台车得卖多少钱？而且如果你选择舒适包的话，前排座椅按摩和二排座椅加热等配置也给到你，让这台GS8的豪华属性再上一层楼。

此外，在2024年车型上，GS8的车机芯片升级到了8155，整个车机的交互和智能体验更加流畅。当我们在到店进行实车体验时的时候，感受到的秒级开机，无论是唤醒车机还是打开应用，都是“眨眼”级，更加难能可贵的是，它的语音识别率极高，官方给到的数据是语音识别率达到了98%，我们经过实测没有出现那“2%”的情况，只有在连续5-6个指令的情况下，才会出现最后一两个指令出现顿挫。

所以，回到最初的问题，我们推荐哪个版本的GS8？其实我们真的推荐直接上顶配，也就是24.68万的双擎系列四驱尊贵版。厂家目前提供了置换补贴但终端4S店各有各的优惠。为什么我们会推荐这个版本，因为我们认为如果你决定选择双擎系列，其实和两驱版相比，2万块的差价会让你得到更多，比如四驱版相对于两驱版除了提供额外的配置选项，更多加载了一部40千瓦后置电机从而实现了电四驱，而这样的电动四驱和机械四驱带来的体感是有明显差距的。

而如果你认为顶配版本太贵，我们则建议直接入手入门版的领航系列两驱豪华智联版，因为如果你真的考虑的是预算，那么索性就走这款配置已经很丰富性价比极高的入门车型。要知道即便它的价格是18.68万，其实无论是排面还是性价比，都远超汉兰达了。说到这，其实我们比来比去，都是在和汉兰达这样经典的合资车在PK，难道这还不能说明传祺GS8是台难得的好车吗？