相信不少车主都被老司机告诫过“不要原地打方向盘，会伤车！”

“原地打方向盘伤车”这种说法，主要就是担心对轮胎、转向、悬挂系统造成较大的负荷，导致其使用寿命过早地衰竭！

事实真的是这样的吗？今天e哥就来探讨一下！

原地打方向，对轮胎影响微乎其微

当我们原地打方向盘时，轮胎会发出“吱吱”的声音，这个声音是轮胎和地面之间的摩擦力增大而产生的。相比于正常行驶，原地打方向盘确实会让轮胎磨损更大，但原地打方向盘，也不会一直磨损到轮胎的同一个位置，而且轮胎是易损件，通常需要在使用5年后或者行驶6-8万公里就要考虑更换了。因此，原地打方向盘对于轮胎的影响可以忽略不计。

原地打方向，不会影响转向系统

我们都知道，车速越低，我们打方向需要用的力也越大。在日常情况下，需要低速打方向的时候更多一些，转向系统在设计时就考虑到了这种情况，所以会进行多次的可靠性测试，并且测试的负荷要比原地打方向盘大N倍。而且现在汽车的转向机都是采用坚固的金属材料制成的，不会那么容易磨损，并且绝大多数车都是采用电动助力的，无需担心出现转向机渗油等情况。

原地打方向，不会影响悬挂系统

汽车的悬挂系统是由弹簧和避震器所组成，用来连接车身与轮胎，负责支撑车身并改善乘坐舒适性的。悬挂系统通常采用高强度钢或铝合金材料，具有高强度的特点，并且悬架系统本身就具有缓冲吸能的作用，即使在恶劣的路况上面行驶都不会有太大的问题，更不用说只是原地打个方向而已，原地打方向盘产生的这点额外压力，对于坚固的转向系统来说，根本不算事儿！

看完以上这些，相信你也消除了对于“原地打方向盘会伤车”的顾虑。车子没那么金贵，只要我们正常驾驶并注意按时保养，就无需过分担心！