预售价24.8万起，开启预售24小时订单突破6000辆；新车上市前，累计订单早已突破1.5万辆。
能取得如此佳绩，对于一款新能源汽车来说，这不但预示着消费者的认可，也是品牌战略的初步胜利。要知道，在自主高端市场，能够做到星纪元ES这样的，并不多！

面对越发激烈的竞争态势、以及加速变革的全球市场，星纪元ES以“超舒适”标签切入市场，展示了其独有的高端差异化竞争策略。

也正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃先生曾表示的，星纪元ES是奇瑞集团2023年的重磅压轴之作，它不但汇聚了世界级的技术以及品质，更是奇瑞汽车未来在海外发售的标杆之作。

随着新纪元ES的正式上市，星途品牌也将成为首个将超舒适作为细分赛道深耕的车企。

超舒适基因，构筑品牌底蕴

与消费者所理解的“超舒适”所不同，星纪元的“超舒适”，并非传统意义上的视觉、听觉以及触觉等方面的体验，而是从座舱空间、生活空间、到心灵空间构造的舒适体验。

得益于E0X全新纯电架构平台的加持，新纪元ES的车内座舱犹如舒适豪华大平层般的存在。

比如，1978mm的车宽+3000mm的轴距，实现了70.2%的净空间“得房率”，不但前后宽奢，而且左右通透。一体式星云座椅采用人体工学设计，提供10层舒适叠层结构，在确保每一道曲线都与人体完美贴合的同时，高回弹聚氨酯+舒适软发泡技术，能够大幅吸收驾乘中遇到的路面震动，有效减轻因路面颠簸而带来的震荡感。同时，随着座椅通风、加热、按摩、记忆、便捷进入等功能的上车，舒适性进一步提升。

后排座椅的表现同样优秀，除了不逊色前排的乘坐舒适度外，纯平的地板、宽敞的腿部空间外加2.8平米的全景大天窗，将同级罕见的尊享大空间展现的是淋漓尽致。

当然，多功能大平层岛台、8L四季恒温扶手箱、暖心置物柜、50W无线超级快充、3个60W的快充接口、23扬声器的Lion Melody音响系统以及独有的空调“地暖”等舒适性配置也没有缺席，星纪元ES的超舒适并非夸夸其谈。

与此同时，承载这套“超舒适大平层”的车辆底盘，更是将“超舒适”打磨到了极致。

星纪元ES全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，前者可以随速主动调节悬架高度，而CDC根据颠簸路面频率响应，可“全速段+毫秒级”实时并主动调整悬架动态阻尼与悬架软硬的感知，从而有效减少颠簸和侧倾的不适感。

值得一提的是，±50mm可变高度的空悬设计，能够实现更好的通过性、更灵活的坐姿高度与视野、更静音以及高速行驶更稳定、更节能。再加上，前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架，以及一体压铸全铝底盘设计，可以更加从容的平衡整车舒适、操控性能，并加持舒适性提升系统方案。

“超舒适”还意味着，没有用车的里程焦虑与补能焦虑。

依托全球领先的800V全域高压平台、多项能量管理核心技术以及0.205的超低风阻系数，星纪元ES在CLTC工况下实现了11.7kWh/100km的能耗。

尤其是800V全域高压平台，其功率器件采用SiC碳化硅材料，具有高可靠、耐高温、轻重量、小体积、低损耗、高频率等优势。相较于400V平台，800V平台的工作电流更小，进一步节省线束体积，并降低线束重量。从实际的表现来看，可实现续航里程将增加10%、充电速度将提升50%-100%，百公里能耗降低约4-5%。

在补能方面，800V平台充电5分钟可补能218km续航，充电15分钟可将电量30%充到80%。品一杯咖啡的时间，就从上海世博园跑到杭州西湖；一顿早餐，即可实现一周的通勤里程，确实相当给力。

面向未来，为超舒适而生

作为奇瑞顶尖技术的集大成者，星途汽车背靠奇瑞26年技术积累，力求为用户提供一站式超舒适出行方案。

要知道，星纪元ES是全球首发量产大模型的智能轿车，其采用行业领先的3计算中心+3区域控制器的架构，重点打造3个千级核心技术：千T算力、千兆通讯、千对接口，支持极速OTA，行业SOA服务化应用，为智能超舒适奠定了基础。

比如车内搭载的Lion AI大模型语音助手，不但能够操作包括音乐/视频/导航等生态应用和整车控制，真正实现了“可用皆可说”，而且同样是天文、历史和地理等知识的百科老师，生活旅行规划的娱乐出行小帮手；甚至它还能结合健康监测打造健康座舱，成为用户的移动健康助手。

再比如行业首创的智慧灵动岛，在采用行业首创新交互体验的同时，还结合用户多场景的日常出行，将用户使用频率高的功能以可编辑卡片的形式直给，快速直达用户的需求，使用时零层级、零压力，更舒适。

除了超级语音与超级大脑，智能驾驶的加持更是不可或缺。

星纪元ES搭载奇瑞第三代NEP智能驾驶，选用两颗算力高达508 TOPS的NVIDIA DRIVE Orin芯片，以及配备30多个高性能感知硬件，实现了全场景覆盖。

在功能层面，NEP智驾能够轻松应对进出匝道、路口分流、合流、导航变道、施工场景减速避让、大车避让等行车场景。当道路限速有变化时，智能驾驶系统能自动进行速度调整。即便是面对红绿灯路口通行、变道超车、加塞、绕行障碍物、无保护路口左转等等高频用车场景，依旧能够轻松应对。

其中，智能泊车提供自动泊车、遥控泊车和代客泊车等模式。其中，代客泊车模式更是最远能支持1千米距离，支持地上、地下跨层泊车，涵盖日常80%以上的停车场景。

在上市发布会现场，奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士曾表示，星纪元ES是一款拥有‘风之美学’设计的旗舰级C级轿车。

这一点，毋庸置疑。

新车外观融合了自然舒适和设计之美，封闭式前格栅与贯穿式日行灯带，增加了视觉的层次感。同时，ISD风语交互灯能够提供电量信息、天气预报、胎压、转向投影等多达11种场景图案，给驾乘者及行人提供有效且趣味性十足的信息。

星纪元ES采用了当下流行的溜背式车身，侧面线条兼具了肌肉感与运动之美，再加上电动隐藏门把手、21英寸铝合金轮毂，视觉效果更为精致和舒展，同时也符合当下年轻人的审美。

车尾没有复杂的线条和装饰，将最纯粹的美展示在用户眼前。最大的亮点，就是驭风电动尾翼的加入，当车速达90km/h以上，开启1档（开启角度9°）；当车速达110km/h以上，尾翼升起2档（开启角度15°），足够的后轴下压力能够保持车辆行驶的稳定性和安全性。

加速建设，进入超舒适时代

当下，新能源汽车为出行带来前所未有的便捷，但相对弱化的补能体系，也在一定程度上成为用户购买新能源汽车的最大阻碍。

基于此，星途星纪元以品牌场站、三方场站、公用充电桩等补能场景，打造多层次、立体化的补能全生态布局。2024年，星途将在全国重点28个城市建设150+品牌场站，15%的场站配备超充桩，对京津冀、长三角、大湾区、成渝地区四大经济带70%的高速里程实现覆盖。

此外，300家星纪元营销门店也将配备充电终端，为用户提供更舒适的补能服务。同时，星途品牌的充电地图计划将有望接入超过50万根公共充电桩，范围覆盖国网、特来电、星星充电等多款补能体系。

这一系列投入为的就是，让通勤更舒心，远行零焦虑。

不得不说的是，作为新能源汽车行业实现能源转型的“最后一块拼图”，800V高压超充技术是“关键一环”。随着星纪元ES的正式上市，800V超充充电效率高、快充区间广等优势将进一步凸显。

目前，在新能源市场上，仅有少数以技术见长的车企研发，并推出了全域800V平台，但相关量产车大部分售价还在30万元以上，一定程度上限制了新技术的推广。而星途星纪元ES携800V超充的入局，在拓宽高端化新能源汽车边界的同时，也为用户带来了高性价比、超舒适的购车体验。

写在最后：

从驾乘舒适到出行舒适，星纪元ES始终想用户所想，急用户之所急。未来，星途星纪元将继续保持初心，与行业以及用户同频共振、携手成长，为全球用户带来超舒适的出行体验！