随着现在新能源和各种混动技术的发展，燃油车市场虽然还占有很大的比重，但是随着合资车企的降价，国产车的空间进一步压缩，作为国产汽车界中的理工大佬奇瑞自然不可能落后，新能源进程是每个车企的必经之路，虽迟但到！艾瑞泽8插混车型——奇瑞风云A8即将上市。“风云”这个名字，对奇瑞有特殊的含义。1999年，奇瑞生产的第一款轿车“风云”下线，一举打破合资车垄断的“神话”，见证了奇瑞自主造车之路的开启，更成为奇瑞整车出口海外的起点。据悉新车将于24年初上市，搭载1.5T发动机组成的鲲鹏混动系统。

外观介绍

外观方面， 风云A8采用了与艾瑞泽8相似的外观设计，前脸大部分采用镂空多边形前格栅设计，同时其前包围两侧还带有仿进气口设计，并采用了黑化处理的边缘。搭配黑色奇瑞LOGO，可以说是锋芒毕露！大灯组的造型狭长而锐利，下包围处硬朗的折角造型使得车头看起来更有攻击力。此外车头两侧的导流槽设计进一步提升了运动感。

车身侧面，整体上流畅线条，使得艾瑞泽 8 的大溜背式轿跑造型凸显了十足的运动感，此外双段腰线和门板上的内凹线条也提升了立体感。也更换了辐条更密集的轮毂，奇瑞风云A8车身尺寸为4780mm1843mm1487mm，轴距为2790mm，无论车型尺寸以及整体样式都与艾瑞泽8近乎相同。如果评判轮廓尺寸以及轴距尺寸，相比一般的紧凑级轿车，这款车是略大一些的，尤其对比朗逸轩逸卡罗拉之类的产品优势较为明显。

车尾部分，车尾来看，风云A8基本延续了艾瑞泽8的车尾造型，不过作为一款插混车型，采用了隐藏式排气管。该车配备了贯穿式尾灯，下方配备了镀铬CHERY字母标志。此外，后包围两侧的导流槽造型很好地增强了运动感。

内饰介绍

内饰方面，内饰设计简约精致，双联屏配置营造出很强的科技感。两款屏幕均为12.3英寸，显示效果清晰细腻，内置功能也比较丰富。中控台采用大量软质材料覆盖，搭配木纹饰板以及金属饰条，质感相当出色。门板内侧集中布局了金属质感音响盖板，而且搭配了金属质感比较强烈的车辆座椅调节按钮，这些小细节像奔驰，很容易营造出高级感。车机系统支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为Hicar）。此外，在配置方面，新车还将配备可开启式全景天窗以及主驾驶席座椅通风和加热功能。

动力介绍

动力方面，风云A8搭载全新的混动三大件，由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无极超级电混DHT、混动智电管理系统组成，拥有高节能、高性能下行业领先的优势性能。第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；搭载磷酸铁锂电池，前置单电机，最大功率150 kW。风云A8还拥有守护者电池安全系统助力下远超国标的安全水准和同级领先的智能配置，为用户带来节能省钱、性能省心、智能舒心和安全放心的混动出行体验。电机最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；传动系统匹配DHT150混动变速箱，0-50km/h加速为3秒级，0-100km/h加速为7秒级，另外新车的纯电续航超过100km。

在鲲鹏超能混动C-DM赋能下，风云A8可实现行业领先的WLTC百公里综合油耗1.0L，WLTC百公里馈电油耗低至4.2L，极速240km/h，19分钟快充即可将电量从30%充至80%。为用户带来用油用电都省钱的低成本体验。风云A8 CLTC纯电续航超过125km，WLTC综合续航更超过1400km，实现可油可电随时补能，完美覆盖全场景出行，解决消费者的里程焦虑。

不过有一个特别注意点的就是该车型底盘悬架系统变成了后扭力梁非独立悬架，这可能有两种原因，一种是想降低成本拉低价格门槛吸引消费者，一种可能是修改悬架为了腾出混动系统的电池组空间。