近几年，MPV市场增速迅猛，从过去的小众车型一跃成为目前的主流车型，而就在前不久，荣威刚刚推出了年度改款的iMAX8车型。在目前的中国MPV市场， 荣威IMAX8绝对是明星产品，2023款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价18.58万元—25.58万元。这也意味着，动辄30万甚至40万起步，代表二胎家庭升级用车的大六座和家用MPV，一下子降低了“起步价”，这也意味着，新中产二胎家庭的升级用车门槛的全面降低。作为荣威品牌用户满意度最高的车型，荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。它凭借5米黄金尺寸、豪华的内舱体验、有温度的贴心设计，以及出色的安全性能，深受家庭用户的喜爱。

外观介绍

外观方面，荣威iMAX8前脸造型看起来比较饱满，十分具有运动气息，整体比较舒服，前车灯呈现出朴素的设计风格，显得非常大气。进气格栅换装成了全新星空晶钻格栅，66片钻石切割工艺饰片，演绎数字律动美学非常符合消费者的审美，整体的设计非常舒服。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。

车身侧面，该车采用了饱满的线条，侧围给人一种十分年轻的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。搭配18寸铝合金双色星耀轮毂，从视觉上展现豪华质感。2023款荣威iMAX8还拥有家用MPV的5米黄金尺寸，操控灵活自如，还能停进立体停车库。车辆后排都采用了隐私玻璃，在D柱上面也做了一些装饰，侧滑门把手上配有开门按钮，只需按下按钮即可打开侧门，非常方便。车身尺寸是5016MM*1909MM*1796MM，轴距为3000MM。

车尾部分，荣威iMAX8 车尾线条精美，尾灯风格较为时尚，横向贯穿式的镀铬条有效地拉伸视觉宽度。整体布局给人印象深刻。尾灯看上去十分端庄，再加上造型独特的排气管，营造了不错的气场。

内饰介绍

内饰部分，荣威iMAX8 内饰呈现出沉稳的设计风格，让人感到很动感。展翼式中控台设计，简洁大气，层次分明。悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把，以及12.3英寸全液晶虚拟仪表，为用户带来豪华与科技交织的全新体验。该车方向盘造型设计十分干练，采用真皮材质，造型炫酷，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的敦实。中控屏幕采用了悬浮式的设计，车机系统也采用了VENUS智能系统，可以实现语音唤醒以及90秒免唤醒等功能，并且也内置了不少app和小程序，完全能够满足日常的娱乐需求。原本的银色饰板被换成了现在的木纹样式，这样也使得整体内饰氛围更加高级。空调依旧保留了物理按键来进行控制，利于驾驶的时候进行盲操作，这一点值得称赞。

座椅方面，座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托，带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩，更让用户即刻开启极致舒享体验。2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能，能够有效拓展车内“储物间”面积，最大容积达1,564L，轻松收纳全家的行李物品。内置的冷暖双温静音冰箱，能够实现3°-55℃的温度调节。搭载基于中科院特有技术创新开发的AVTECH生化防护正压健康舱，诸多智能配置让出行更有仪式感。

动力介绍

动力方面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱。百公里综合油耗8.4L，兼顾了不错的燃油经济性。

安全配置方面，底盘采用BOSCH全新的第三代带传动滚珠丝杠电子助力转向系统，车身扭转刚度达到23000Nm/deg，比同级日系车型高一倍多，动力响应积极。MPV专业调教副车架衬套采用超大规格橡胶衬套，具有更好的抗冲击能力和更好的隔振性，在各种恶劣路况下都让人感觉“如履平地”。新款荣威iMAX8，延续中保研C-IASI优秀的安全水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%。此外，2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统，全方位守护用户的出行安全。