2023年即将结束，国内新能源市场继续扩张，主力仍然是国产品牌，合资厂商的节奏明显太慢，销量上也无法进入主流市场。不过合资厂商中也有转型比较快的，大众就是其中之一。它的销量仍然无法与国产车相提并论，但也在逐渐跟上主流趋势。ID.7 是大众汽车继 ID.3、ID.4、ID.5、ID.6（仅限中国）和 ID.Buzz 之后的第 6 款电动汽车，定位高端，基于 MEB（模块化电力驱动）平台打造，WLTP 标准下续航里程为 700 公里，将在欧洲、中国和美国销售。预售价237777元，紧跟中国消费者需求，全面升级用户的智能体验，开启ID.家族2.0时代。

外观介绍

外观方面，ID.7 VIZZION有着浓郁的ID.家族血统，带有贯穿式灯带的前灯组和封闭式前格栅等元素所组成的简洁前脸，很有辨识度。同时，前灯组采用了 IQ.Light 技术，矩阵式 LED 光源亮度可达 900 流明，共计 110 颗 LED 光源均可独立控制，能够依据传感器信息自动调节明暗。从头到尾一气呵成的车身线条自由流淌，呈现出优雅的动感，加上悬浮式车顶、大胆前移的A柱等元素，成就了仅0.23Cd风阻系数。车身颜色方面，新车提供7种颜色，分别是云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白以及珠光白。

车身侧面，侧面最大的看点是从A柱前段一直延伸到D柱的弓形圆弧，前移的A柱以及掀背造型营造出流畅的线条，目的一方面是降低风阻系数，另一方面是提升车内空间感。门把手也采用了半隐藏式设计，进一步提升了车身的流畅性。保留了短前悬的同时，适当延长后悬设计，车身比例更协调，侧面轮廓更显和谐大气。尺寸方面，该车长宽高分别为4956×1862×1537mm，轴距2965mm。

车尾部分，ID.7 VIZZION采用同级少有的掀背设计，在继续增强动感的前提下，还获得了更大的便利空间。IQ. Light LED灵眸矩阵大灯、Surface LED 3D贯穿式尾灯使得整个车身彰显出科技、潮流。尾箱上方设计了小鸭尾，结合D柱线条走势看起来也比较协调，下包围也融入了贯穿式反光条，灯光下也拉宽了视觉宽度，比较有辨识度。

内饰介绍

内饰方面，内饰采用了环抱式设计，辅以大量翻毛皮装饰，很有高级感。悬浮式 15 英寸智能 2K 中控屏内置全新一代 ID. OS 2.0 操作系统。地图打底 + 悬浮式卡片设计的人机交互界面焕然一新，同时集成了 QQ 音乐、雷石 KTV 等常用 app，语音交互响应较之前有质的提升，导航也作了深度集成及扩展，与灯光、AR-HUD 形成联动，新增新能源专属导航功能。另外，ID Mate AI 智能语音管家在 ID.7 上首次应用。ID.7的噪音控制水平可以说是一流水准，远远低于同级别的燃油车。

配置方面，ID.7 VIZZION首采大众品牌Smart Air隐藏式智能空调，可根据阳光位置及强度自动调整⻛向、风量，并能实时保持恒温的舒适体感。全系标配AR HUD智能导视可以投射出70 英寸画面，并具有双层视觉信息，指示层主要显示车辆关键信息，AR 层则为增强现实，指引信息与现实世界融合，提供更加精准的指引。SkyView智能光感天幕，具有行业领先的7层光幕结构，能隔绝99.9%紫外线及83%以上的热量，配合毫秒级变色开关响应，为用户带来观感与体感的双重舒适体验。此外，第三代空气监测系统Clean air 3.0、Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带等，给用户带来极致细腻的舒适享受。

动力介绍

动力方面，一汽 - 大众 ID.7 VIZZION 将提供两种动力系统，其中单电机版本电动机总功率 150kW；双电机四驱版前电机总功率 80kW，后电机总功率 150kW。匹配的三元锂电池容量为 84.8kWh，单电机版车型的 CLTC 纯电续航里程为 642km，四驱车型为570km。单电机板实际续航里程实测之后非常吃惊，属于反向续表，在正常模拟城市用车的情况下综合续航里程可以达到720KM以上。可以说是非常惊人的一个成绩了！

安全方面，说到新能源我相信广大消费者想到的都是不够安全，一碰即着，但是在安全方面，你可以相信老牌合资企业的力量。全维安全上，ID.7 VIZZION以大众标准塑造行业标准，构建起车身安全、电池安全、驾驶安全、环境安全四大维度的全方位安全体系。三维立体笼式车身设计，热成型钢占比超32%，高强及超高强度钢占比超过 81%，以及由内外双层热成型钢与蜂窝铝加强梁组成的“三明治”结构，确保了动力电池包在碰撞时不变形。三明治门槛结构及两根加强横梁，通过了行业最严苛的碰撞测试；电池采用四重隔热结构，并对电池的安全测试多达436项，全方位保障电池安全，只为用户的每一程安全抵达。

总结

作为一汽-大众近来推出的一款战略型纯电动汽车，ID.7 VIZZION代表着品牌在纯电动轿车领域的重要布局，未来将加入国内新能源汽车行业的激烈厮杀，不过面对比亚迪汉EV、特斯拉Model 3、智界S7等车型轮番卷出的新高度，ID.7 VIZZION能否被市场认可还需要进一步观察。在电气化方面，中国制造可以说是遥遥领先，风水轮流转，现在的车市也该是众多合资车企来揣摩学习我们的时候了！！