在2023年新能源汽车发展的加速之年，B级新能源汽车市场竞争也变得火热。除了比亚迪汉、小鹏P7长期占领该细分市场外，近期又涌现出了极氪007、银河E8、智界S7等一众新面孔。但作为一名汽车媒体人的我，却很关注合资品牌的电动化转型。11月22日，一汽- 大众ID.7 VIZZION正式开启了预售。虽然只公布了一个首发版本车型，但237,777元的预售价格、全新换代的车机系统以及大众一贯优良的工艺和品控，让我对大众品牌这个“老朋友”，再次燃起了兴趣。

ID.7还是那个“老朋友”： 德味十足 这才是一款轿车该有的样子

作为大众品牌旗下的B级新能源轿车，ID.7 VIZZION传承了大众多年的造车基因。在设计上，虽然定位是一款B级纯电轿车，但基于MEB平台的四轮四角设计及掀背造型，让ID.7 VIZZION轴距达到2965mm，并拥有媲美C级车的空间表现，让一家人的出行更舒适和惬意。

同时，续航是选择新能源汽车的重要指标。ID.7 VIZZION依旧搭载了那块84.8度的宁德时代三元锂电池，结合仅为0.23Cd的风阻系数，可实现CLTC 642KM的续航，不仅满足日常通勤需求，也满足了长途出行所需。

此外，谈到车的核心本质，还是要看它的操控和驾乘感受，但这方面需要有造车经验的积累和大量的道路实测。ID.7 VIZZION实现了50:50的前后配重比，使其在加速和过弯时性能更佳，为用户带来出众的驾驶品质。

对于很多新能源汽车瞬时扭矩的提升产生的晕眩感，ID.7 VIZZION调校线性，丝毫没有急加速的突兀，能量回收同样也尤为柔和自然，如同燃油车减速时候的平顺性，不会造成久坐晕车的感觉。

“老朋友”带来了新体验：智能全面进阶2.0 深度触达用户需求点

ID.7 VIZZION的智能表现让我对大众品牌产生了全新的认知。新车在智能化方面有了脱胎换骨般的升级，各项智能配置和“黑科技”都完美切中时下消费者对便捷、舒适、安心这些需求点的追求。

ID.7 VIZZION在智能车机软硬件方面有了质的飞跃。升级后的15英寸智能2K悬浮屏让显示信息更醒目，焕新而来的ID. OS 2.0车机操作系统，实现导航即桌面，路况信息随时随地一目了然。

在语音交互上，通过采用具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，ID.7 VIZZION语音交互性能与体验全面提升，其可实现对多种场景的智能推荐，并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。同时ID. Mate 智能管家可智能学习、可自定义，更聪明、更贴心。

在智能安全驾驶上，新车配备了全旅程智能辅助驾驶系统3.0、全系标配 AR HUD 智能导视、IPA +TPA 智能泊车管家等配置，让驾驶变得更加智能和安全。

值得一提的是，ID.7 VIZZION使用Smart Air 隐藏式智能空调科技，内置气候传感器，通过对车内环境情况的感知，让空调可以知冷知热，实现智能的车内舒适调节。在自动模式下，空调可以根据阳光强度、车内温度等情况自动调节温度，无需动手就能带给我和家人最舒适的体感环境。

同时，新车还配备超大尺寸SkyView智能光感天幕，提供更大的景观视野空间，关键是天幕有着“黑科技”的加持，通过7层光幕结构，使隔热率超过83%，紫外线隔绝率超过 99.9%，就算艳阳高照一样无惧前行。

多提一句“老朋友”的坚守：高安全标准 让出行更放心

一汽-大众传承的德系品质始终走在行业的前列，尤其是品牌的工艺水平和卓越的产品质量。ID.7 VIZZION车身采用八脊笼式高强度钢铝混合车身，车身扭转刚度超过惊人的46100N·m/度，堪比百万级豪车。

此外，ID.7 VIZZION对于消费者非常关注的电池安全问题尤为重视。参考德国大众高等级安全标准，对电池包进行了如何防止过充、短路等197项测试，远超国标179项。并从电芯级别、模组级别到电池包级别，共进行436项全场景路况测试，全方位守护电池安全。

总结：这次我选择了“老朋友”，更加期待新体验

B级新能源轿车市场的竞争已经正式拉开帷幕，很多用户和我一样，都会面临同样的问题：如何结合自身预算在新势力、自主品牌和合资品牌之间找到自己所真正需要的那款车？

这是我的选择。不论空间、续航、智能化还是安全，我认为ID.7 VIZZION都是一款更懂当下消费者诉求的中级纯电轿车。一款车需要陪伴自己或家人很多年，内在的安全性、品质感和造车积淀同样对于新能源汽车非常重要，切勿被外在的概念所迷惑，一定要结合自身的用车场景理性选择。