说到这几年国内汽车市场的“明星”品牌，比亚迪肯定是其中的“当家花旦”，其中的 海豹车型无疑是其中的明星车型之一，9月份，比亚迪海豹DM-i正式上市，共推出6款配置车型，官方指导价为16.68万-23.68万元，直接将混动B级车的价格拉到17万之内，可谓相当强悍，真正做到了“油电同价”。

11月22日，笔者有幸参加了“领潮出众 实力豹表”海豹DM-i对比试驾会长沙站的活动，在封闭场地内的体验到了它的驾乘乐趣，今天，就来和大家一起聊聊。

海豹DM-i定位新一代主流中型轿车，采用了海洋网专属的海洋美学设计理念打造，外观简洁干练，富有运动感。

整车尺寸为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm，在同级别中属于佼佼者，也带来了越级的舒适体验。

海豹DM-i由全新的比亚迪DM-i超级混动中级车平台打造，也是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，带来了更好的操控稳定性、平顺性和舒适性。

尤其是在经过颠簸路面时，能感受到底盘更加沉稳，快速过弯的时候也能更好地保持车身姿态，带来更好的操控感。

这套动力的输出表现和能耗表现和家族其他混动车型类似，都是目前的领先水平，也成熟稳定，以电驱为主，短途用电，长途用油。

加速过程线性平顺，而且非常安静，虽然不像EV车型那么迅猛，但起步并不肉，7.9秒的百公里加速也足够满足大部分日常需求。

这套动力系统还提供了1.5L版本和1.5T两个版本供消费者选择，以骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，搭配EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，打造出以电为主的混动技术，带来快、省、静、顺、绿产品优势，并提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，值得一提的是，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。

此外，亏电油耗3.9L/100km(NEDC)、综合续航超1300km(NEDC)，也都是同级别领先水准。

可以说，海豹DM-i依然是一款很有“比亚迪”气息的车型，无论是它的高性价比还是动感的设计，都保留了家族的优良传统，但同时，操控方面的升级，又给了不小的新鲜感，再加上不到17万的起售价，在这个价位可谓相当“亮眼”。