身处汽车界的速度与激情，我们见识过银幕上疾驰的超跑，也目睹了零排放先锋们的崛起。绝代风华的布加迪与法拉利，曾是无人能敌的名流；但如今，特斯拉Model S Plaid以其电力之翼挑战速度极限，重新定义了性能。而现在， 极氪001FR首次亮相在广州车展上掀起又一股电动革命。但问题来了：这款新晋的电动王者，真能在超跑界掀起波澜吗？

而既然提到了超跑，那就不得不说一下极氪001 FR在速度方面的表现了。由前F1世界冠军基米·莱科宁亲自参与调试校对的“莱科宁模式”，在此模式状态下，极氪001 FR的动力系统得到大幅提升，最高动力可以达到惊人的1300匹，百公里加速度达到2.02秒，在浙赛上仅用时01：37.041就完成了整圈，秒杀了兰博基尼Revuelto等一众超跑！

不仅如此，为了提升车辆的操控手感，极氪001 FR还搭载了ZVC矢量扭矩控制系统，采取“一轮一机”的布局形式。这不仅能够实时调整四轮的驱动扭矩，实现坦克掉头、分离路面脱困以及蛇形绕桩等复杂驾驶动作，还能减少ESP对车辆的制动干预，从而增强车辆在任何情况下的操作手感，使驾驶更加流畅。

更令人惊叹的是极氪001FR的超值购车权益。购车的诱人因素不再局限于跑车的速度与造型，还包含了整车的质量与服务的周到。对于12月31日前下定的用户，他们将享有整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援和免费获赠的7kW智能家充桩套餐。这样的待遇，仿佛在开启一扇进入未来轻松驾驶的大门。

而谈到安全性，极氪001FR采用的蜻蜓结构的中段一体式压铸，让焊接点大幅减少，车身轻而刚。这不仅传递了更加精准的操控反馈，还提高了碰撞安全性。而特斯拉虽然也骄傲于其电动车的安全性，但显然，在专为电动车打造的极氪001FR面前，它的安全性似乎略显后劲不足。

极氪001FR掀起了超跑界电动化的新篇章。它不单是一台车，更是一次跨越。在眼花缭乱的高性能超跑面前，极氪001FR的出现无疑是一场科技与速度的双重盛宴。这款车不仅能带给车主以F1冠军同款的驾驶体验，更为常人开启了拥有至高无上驾控乐趣的可能性。

现在的你可能已经对极氪001 FR心生向往，或许正对这一新锐势力保持观望。不管你的选择是什么，我们都知道，汽车市场的竞争从未止步。极氪001 FR的卷入，无疑给这场赛事添了一把火。那么，你怎么看呢？你认为极氪001 FR能否成为性能车的新宠？在评论区告诉我你的想法，让我们一起见证这一切。