10月29日，零跑超级增程超真诚试驾体验暨首站交车仪式在天津津湾广场举行，几十位新“零居”喜提爱车。

津湾广场位于海河畔解放北路商圈，建筑风格与原租界内的历史建筑如出一辙，在充满欧式风情的氛围中，零跑拥趸们不仅感受了新车交付之乐，更深度体验了零跑驾控之美。

10月26日，零跑官宣玛莎拉蒂母公司Stellantis集团入股零跑，双方还将成立合资公司，对此，很多车主表示，一不小心竟然升级成为合资车主。

作为零跑汽车“双动力”战略第二款增程车型，本次活动的主角—— 零跑C01超级增程，硬核展现了零跑的“超级增程”理念：用更大电池和更高配置，为用户带来更加省钱、省时、省心的出行体验。

零跑C01超级增程搭载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包，CLTC纯电续航高达316公里，日常通勤的话，完全可以作为一台电车来开，使用成本非常低，省钱又省心。如果需要长途驾驶或自驾旅行，它所加持的全新一代增程总成，搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，CLTC综合续航来到1276㎞，百公里最低荷电油耗4.9L，里程焦虑不存在的。

零跑C01超级增程轴距为2930mm，配合5050mm的车长，带来了和纯电C级车相同的乘坐与储物空间。一体式舒适座椅，采用人机工学设计，带来舒适的加成体验。后排右侧四分位靠背角度可一键调节，座椅自动前移10㎝，靠背自动后倾10°，午休躲到车里适当小憩，是很不错的选择。

同时，零跑C01超级增程标配12个高性能扬声器环绕立体声音响系统，出自法国阿嘉米斯专业调音，配合全面优化的NVH表现，分分钟享受沉浸式座舱。零跑C01超级增程还搭载了同级罕见的前双叉臂、后五连杆独立悬架，舒适体验媲美豪车。

智能化层面，也是同级翘楚。Leapmotor OS智能座舱搭载高通8155芯片，沉浸式三联屏，还有Face ID人脸识别自适应系统，和虚拟语音助手，可持续对话、打断，可见即可说，行车、娱乐两不误。