#打造中国汽车出海新名片#

10月25日，第23届东京车展在东京国际展览中心正式开幕，这次时隔了4年的回归，吸引了475 家企业参展，预计参观人数将超过100万，而本次车展也采用了全新的名称——日本移动出行展。

虽被称为“亚洲汽车风向标”，但由坐拥本田、丰田等备受赞誉的造车大厂的日本作为东道主，东京车展上一直鲜有海外车企的身影。本次车展上的海外车企也仅有3家，分别是奔驰、宝马和比亚迪。而比亚迪这次亮相东京车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企，也肩负着向日本、向世界展示中国品牌力量的责任。

本届车展比亚迪将展出海豹、海豚、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、腾势D9、仰望U8五款新能源车型，同时，刀片电池、e平台3.0台架、八合一电动力总成也将同步展出。

其中纯电轿跑“海豹”在发布会上抢先亮相，并将于2024年春季在日本上市。此外，比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望的首次海外亮相也选在了本次东京车展，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，一瞬间成为全场焦点。

2021年5月正式宣布“乘用车出海”计划以来，比亚迪频繁“踢馆”国际车展，每次展出必然吸粉无数。就在刚过去的9月，比亚迪在欧洲市场的第六款车型SEAL U亮相德国慕尼黑车展，加上此前推出的汉、元PLUS（Atto 3）、唐、海豚和海豹（Seal），进一步丰富了欧洲产品矩阵。

目前，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆，并在哥伦比亚、泰国、新西兰、新加坡、巴西等多个国家和地区问鼎销冠。

随着国际化进程不断加快，比亚迪海外销量不断攀升。2023年上半年，比亚迪全球新车销量同比增长96% 至125 万辆，销量超过奔驰、宝马进入全球前十！这不仅是中国品牌汽车首次进去全球汽车前十，更是中国汽车正在“换道超车”，逐渐引领世界汽车市场的重要体现。

正如比亚迪董事长王传福所言，“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人”。如今在比亚迪的带领下，中国新能源汽车出海的势头空前强劲，汽车出口跃居世界首位，国际影响力持续增强。相信未来在比亚迪这个“老大哥”的带领下，自主品牌终将实现“中国汽车引领市场”美好愿景。