时隔四年，第47届东京车展于10月25日在东京国际展览中心正式开幕，而本次车展也正是更名为日本移动出行展。作为国际五大车展之一的东京车展一度被称之为“亚洲汽车的风向标”。此次虽然是日系车的主场，但是我们还看到了奔驰、宝马和比亚迪的身影。比亚迪也是历史上首个参加东京车展的中国车企，此次工携带了五款新能源车型以及核心技术亮相本届车展，向世界展示中国品牌力量，打造中国汽车出海新名片。

此次比亚迪带来的车型包括 元PLUS、海豚、海豹、腾势D9、仰望U8五款车型，同时宣布海豹将会在2024年春季在日本上市。其中，仰望U8作为比亚迪的百万级高端新能源车型，迎来了首次的海外车展亮相，这是一款聚集了易四方四轮四电机、云辇-P等黑科技为一体的全新产物，可实现原地掉头、应急浮水等功能，最快提速能达到3.6秒。目前该车在国内已经正式投产，订单量已经超过了3万台之多。另外，上市总计销量超过10万台，连续9个月蝉联30万以上豪华MPV销量冠军腾势D9也是此次车展的一大看点。对比此前在德国慕尼黑曝光的相关价格来看，这款车在日本市场的价格注定不会便宜。很多网友在调侃它和埃尔法之间的关系。

值得一提的是，当天，日本“漂移王”、《头文字D》主角藤原拓海原型、勒芒24小时耐力赛亚军车手土屋圭市也受邀莅临展台，与现场观众互动。

另外，比亚迪在日本市场的布局也是相当的迅速。2022年7月，比亚迪正式进入日本乘用车市场，目前已在日本全国开设了15家门店，覆盖了东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等多个城市，通过打造个性化、便捷的消费体验，拉近与消费者的距离。比亚迪计划于2025年年底前，携手当地优质经销商和合作伙伴，在日本开设100家门店，以满足当地消费者对新能源汽车的更多需求。

截至2023年9月，比亚迪新能源汽车累计销量已超过540万辆，新能源足迹覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，全球化战略稳步推进。未来比亚迪还将带来更多全新产品，期待它的表现。