当时间来到了2023年，国产新能源市场的鏖战已经进入下半场，增程/混动技术路线和纯电技术路线，各自占据半壁江山。而在车型方面，国产新能源大部分取得成功的，也都是以SUV车型，国产B级新能源轿车亟待再添几员猛将来突出重围，今天和大家分享的这台车，就极具国民爆款潜质的新星——长安启源A07，当然，它既有增程，又有纯电。官方给它的定义是：“中大型高级数智行政车”，那今天，我们就从这个官方定义来拆文解字，跟大家聊聊这台车。

先说尺寸、颜值和空间。

长安启源A07的三维尺寸是4905mm/1910mm/1480mm，将近5米的车长，再搭配2900mm的轴距，这就是妥妥的B级甚至是B/C级，说是中大型一点都不为过，当然，这个尺寸的轿车，不仅要大，又必须满足国人消费者的另一个要求：豪华、稳重、大气，最好还能兼顾年轻和运动。

所以从外观看，长安启源A07的侧向线条极为舒展流畅，同时又有一丝厚重感，来增加行政豪华的气质，而这条轮廓线来到车尾部，又非常自然的收出来一个画龙点睛之笔：溜尾，整体造型既兼顾了中大型的尺寸，也兼顾了消费者对沉稳豪华的追求，又有恰到好处的运动，就好比一位30而立的职场精英，很注重自己的身材管理，在白衬的里面，是精壮的八块腹肌，这，就是长安启源A07的外观带给人的第一感受。而当你打开车门的一刹那，无边框的车门给你带来的惊喜，就像是沉稳帅气的职场精英，又增添了一丝“雅痞”的气质，帅，真的是帅。

由于它2900mm的轴距，足以支撑二排的绝对空间。再搭配纯白色的内饰，更让这台车的空间感整体提升了一个档次。前后纵向空间坐一个身高超过一米八的成年男性，也显得足够从容，而头顶部也并没有因为它的溜尾设计而显得局促。座舱内大面积的软包和打孔的座椅，提升了整车的质感。所以，“中大型高级数智行政车”当中，对“中大型”和“高级”，的描述，是绝对达到了。

做为一辆新能源车，智能和数字，是必须具备的素质。

在智能座舱方面，长安启源A07采用了AR- HUD搭配中控大屏的设计路线。没有传统的数字仪表，取而代之的是超高清晰度的HUD平视系统，我们行车时候的关键信息，包括导航功能，都可以投射上去，超大尺寸，保证了驾驶员在行车过程中更舒服的读取各种行车信息。

在高通骁龙8155芯片的加持下，车机运行起来极为丝滑流畅，15.4英寸的中控大屏中，我们常用的主流软件都有预装，而在行车过程中，这块大屏的左侧边栏，则是车辆状态和行驶状态的显示，和AR- HUD形成了搭配之势。

长安启源A07的中梁部分采用了半开放式，手机位设在了我们更加触手可及的位置，这种人体工学设计更人性化，而且在主驾驶一侧，带有手机无线充电功能，这当然也是全系标配的功能。而在辅助驾驶方面，360全景影像和全速自适应巡航，对于“数智”座驾来说，当然也是全系标配。

我们说回动力。长安启源A07既有增程版，又有纯电版。

我们先说增程版。当然，增程版可能是更多消费者的选择，因为国人消费者对于续航里程的执念，它必须满足。长安启源A07装载了一块28.4度的电池，让它的CLTC纯电续航里程来到了200公里，而且全系都是。同时，1.5升发动机，让长安启源A07的续航里程，在满油满电的情况下，可以达到1200公里。当然，作为一台中大型高级轿车，还有一个非常重要的指标——后驱。长安启源A07的后驱布局，让这辆车的动态操控，也极具乐趣，7.8秒的百公里加速，也比大多数2.0T的燃油车都要快了。

而在纯电版这边，长安启源A07搭载了一块58.1度的宁德时代三元锂电池，续航里程可达515公里（CLTC），这对于大部分都市消费者来说，日常上下班通勤绝对是够用，而后驱和6秒破百，当然也可以给你追风的感觉。

那这台车到底应该怎么选呢？我帮大家梳理一下：增程版和纯电版，当然增程版会成为主销。先说增程版，一共有三个配置：Air、Pro和Max。

Air版的作为入门车型，但是配置一点也不低，上文叙述的全系标配的功能，已经能够满足绝大多数消费者的需求，所以15.59万的价格，绝对不是摆设，追求性价比的朋友完全可以直接买入门的Air版。

Pro版相比于Air版多了前驻车雷达、座椅通风加热/主驾记忆、16扬声器和氛围灯，以及5个超声波雷达，还有外后视镜自动翻折功能，价格贵了9000。而Max版则是多了诸如侧后方预警/开门预警等辅助功能；真皮方向盘、电吸门和座椅按摩等舒适性配置，价格是17.59万。那相比之下，还是Pro和Air更具性价比。

而纯电版有两个配置：就是Air和Pro，区别基本上等动于增程版Air和Pro的差别，两个配置如何选择就丰俭由人了。

最后总结一下，其实长安启源A07从整个静态观感和动态体验、以及配置情况来看，在这个价位还是相当能打，正如开头所说，国产新能源B级或者B/C级轿车，确实需要更多优秀的车型来和合资B级车去抗衡，而这面大旗，就要靠长安启源A07，和其他国产品牌的兄弟，一起扛起了。