中国新能源的发展，突飞猛进，对传统汽车品牌的固有阵地不断蚕食。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。2023年第一季度，新能源汽车在中国汽车总销量占比达到了26.1%。三年之后，传统车企在上海车展惊醒，哪有什么圈层固化，在新能源时代，不提前做准备的车企已经陷入被动。传统造车巨头们在新时代已经落伍了吗？有，但不是全部！从沃尔沃7月公布的成绩单来看，沃尔沃汽车公布2023年上半年销量，中国大陆共售出78,194辆，同比增长11.7%。其中新能源车型销量同比增长48%，占整体销量的份额提升2.3%。面对充满挑战的市场环境，沃尔沃汽车市占率表现稳中有升。

外观介绍

外观方面，在外观设计上仍然延续了沃尔沃一向的简约设计风格，最难的设计是在大变革时期如何平衡经典和革新。作为纯电车型理所应当地使用了封闭式前脸的造型，两侧的灯组极具数字化的感受，我们可以很清晰地看到其内部方格型的灯块。不过这可是日行灯的样式，当你需要开启大灯时，它会有类似 " 睁眼 " 这样炫酷的动态效果，科技感十足。

车身侧面，沃尔沃汽车的设计师们顺应行业电气化发展的趋势，优化电动汽车的车身比例，重新诠释斯堪的纳维亚设计美学。全新纯电旗舰SUV 沃尔沃EX90的设计灵感源自游艇，更长的轴距结合更短的前后悬，带来了更佳的车内空间的同时沃尔沃EX90的风阻系数低至0.29，在同级产品中极具竞争力。流畅的前车身线条，结合平齐的玻璃和车门把手等细节，确保了空气能够顺畅流向车尾，不仅带来更好的动力表现，也有效提升了续航里程。

车尾部分，车尾仍然延续了沃尔沃“维京之斧”的尾灯设计，和前大灯一样，也是采用了分体式的样式。尾灯中央用一根黑色饰条贯穿，整个尾部辨识度非常高。和前脸一样，尾部也没有任何多余的设计元素，通过钣金型面的变化营造出色的光影效果，对于沃尔沃来说，少即是多。新车的长宽高分别是5037/1964/1747mm，轴距为2985mm。和沃尔沃XC90相比，EX90除了车身高度有所降低，长度、宽度和轴距都有所增加

根据沃尔沃汽车方面介绍，沃尔沃EX90基于原生纯电平台打造，采用业界先进的中央集中式电子电气架构，同时搭载行业领先的Luminar激光雷达以及DUS驾驶员感知系统等诸多创新安全功能，树立沃尔沃汽车纯电时代安全新标杆。

内饰介绍

内饰方面，新车基本上也是延续了沃尔沃一贯的设计风格。变化最大的，是采用了隐藏式的空调出风口，也让整个中控台的设计显得更为简洁。新车配备了14.5英寸的悬浮式竖式中控屏、9英寸悬浮式全液晶仪表盘和酸辐式的多功能方向盘。在中控台中央部位，仍然是标志性的宝华韦健音响。沃尔沃传统燃油车上的水晶挡把并没有出现在EX90上，取而代之的是大多数新能源车所采用的怀挡设计。新车还搭载了高通骁龙8155车机芯片，支持OTA升级。所以在车机系统方面，EX90应该会有很大的进步。

座舱内也没有设计什么物理按键，除了多功能方向盘上的按键之外，只有中央扶手区域的控制旋钮了。这个旋钮采用 3D 打印技术一体成型，手感和阻尼的反馈都很不错。旋钮周围使用了浅色的木纹饰板，和内饰很搭，不那么老气，反而显得典雅。

座椅方面，新车将会推出2+3+2的7座版和2+2的4座版车型，沃尔沃EX90亮相当天，全新纯电旗舰SUV沃尔沃EX90 Excellence也一同揭幕。这款车是沃尔沃EX90的四座版本，提供全新的豪华座舱体验。配置方面，沃尔沃EX90 Excellence配备了四座座椅，贯穿式第二排独立座位，以及一体式冰箱。

动力介绍

动力方面，新车将搭载双电机的驱动系统，综合最大功率为 370 千瓦，约合 503 马力，峰值扭矩 910 牛米，配备 400 伏架构的 111kWh 电池，续航里程为 650 公里。零百加速（0～100公里/小时）4.9秒。据称，这款车未来还将引入双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。在电池安全方面，沃尔沃EX90采用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高强度结构保护，在时速60km/h的两车对撞测试中，可以做到电池零变形。悬架方面，EX90 采用了前双叉臂、后多连杆的独立悬架。