我们发现新能源汽车厂商普遍很重视消费者的智能体验，一方面是绞尽脑汁地给车内增加屏幕，另一方面则是想方设法给车机提速，智能车机因此也成为了它们用来竞争市场的一大产品点。今天小编就找来了两款目前在车机上表现可圈可点的车型，它们分别是上个月19号上市的新 岚图FREE，以及搭载了鸿蒙OS系统的新问界M7。
（新岚图FREE）
（新问界M7）这两款车都是新晋的大五座增程式SUV，前者售价为26.69万，有央企东风做背书，凭借着出色的技术、品质，得到许多消费者的认可，不到半个月的时间订单量就突破了11000单；新问界M7售价为24.98-32.98万，背靠华为这个流量密码，上市以来市场热度也同样不低。那么它们之中谁的智能车机表现更出色呢？今天我们就来一探究竟。
（新岚图FREE）
（新问界M7）首先从车机科技感的营造来说，新岚图FREE要比新问界M7更讨喜，因为它采用了时下流行的三联液晶大屏设计，并且是为数不多可以自动升降的，而新问界M7仅配备了一块悬浮Pad式的中控大屏。这也就意味着新岚图FREE副驾驶的影音娱乐体验，要比新问界M7出色得多，能够单独追剧、听歌、看电影，还不会影响到主驾驶进行导航、全景影像等操作。
硬件方面，新问界M7相比新岚图FREE有一定的差距。新岚图FREE搭载了目前行业顶尖的高通骁龙8155芯片，这个芯片是由7nm制程打造，主频最高可达2.96Ghz，AI算力最高可达8TOPS；而新问界M7搭载的麒麟990A芯片，虽说同样基于7nm制程打造，但最高主频为2.86GHz，AI算力最高为3.5TOPS。从芯片参数来看，新问界M7的算力和主频均还是差点意思。
（新问界M7）
（新岚图FREE）当然对于一辆车机的评判标准，交互体验还是很重要的。新岚图FREE车机系统采用了简单易用的设计风格，各项功能都能很快的找到，还支持三指飞屏，界面交互体验很简单快捷，并且得益于高通骁龙8155芯片强大的性能，功能响应速度丝滑流畅，没有卡顿感；新问界M7搭载了鸿蒙OS系统，虽说芯片性能不及新岚图FREE，但系统优化做得不错。
（新岚图FREE）
（新问界M7）在便捷交互方面，新岚图FREE还支持手势控制/面部识别/声纹识别/语音识别控制等功能，其中语音识别控制支持四音区唤醒，并且不需要唤醒词，还拥有可见即可说、连续语音识别的功能；而新问界M7与之相比则少了手势控制、声纹识别的功能，其他功能差距不大，便捷性略有差距。
（新岚图FREE）
（新问界M7）写在最后：
能够给用户提供更为方便、智能的用车体验，智能车机的发展可以说是必然。通过对比来看，新岚图FREE和新问界M7这两款车的智能车机表现，基本上都算是同级市场的领先水平了，不过，新岚图FREE比新问界M7多了副驾驶娱乐屏的配置，并且交互方式也要更多，综合来看是更具有购买价值的选择。#岚图FREE#
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