自亮相伊始，领克08就受到了许多消费者的关注，近日，吊足胃口的领克08正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价为20.88万-28.8万元，9月30日前下单还能享受9000元权益，那么，它究竟表现怎么样呢，我们一起来看看吧。

外观：

和领克其他车型不同，领克08采用了全新的外观设计，前脸采用了封闭造型，前大灯更加扁平，依然还是可以看到品牌的影子。

车身侧面看起来很有运动风，无框车门、隐藏式门把手，对于颜值党来说，都是明显的加分项。

外后视镜采用了别具一格的设计，没有和A柱连接，黑色饰条上镶嵌了领克的标志，充电时会自动闪烁。

新车长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，算是比较标准的中型SUV身材。

五辐式的轮毂造型很是炫酷，实拍车型的车轮尺寸为255/40 R21。

车尾同样采用了全新的设计，整体简洁明快，后雨刮和排气都采用了隐藏式的设计。

内饰：

内饰的整体风格也更加偏向年轻人的审美要求，但大面积的软胶和麂皮材质保证了车内的豪华感，12.3英寸全液晶仪表和15.4英寸中控屏为全系标配，而92英寸AR-HUD抬头显示则是除了入门版都有配备。

多色氛围灯和哈曼卡顿音响，既保证了视觉效果，也提升了听觉感受。

15.4英寸中控屏幕拥有和目前主流手机类似的超窄边框，清晰度达到了2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，系统的集成化程度很高，另外，车机和手机可以实现无缝切换和信息转换。

前排提供了无线充电区域，也是全系标配，50瓦的功率，在目前的车型中，也极为罕见。

每个车门除了电子开关，还配备了机械开关，车辆发生事故电子元件出现故障时，可以采用了机械开关打开车门，值得好评，毕竟，安全无小事。

动力：

领克08搭载了一套插电式混合动力系统，采用1.5T四缸发动机和三台驱动电机，30%到80%的充电只需28分钟，还支持3.3kW的外放电功能。

前驱车型的系统综合功率为280kW，系统综合扭矩为615N·m，CLTC纯电续航里程根据配置不同可以达到120km和245km。

四驱版的系统综合功率高达436kW，系统峰值扭矩达到了905N·m，官方给出的百公里加速成绩为4.6秒，CLTC纯电续航里程为220km。

匹配3挡DHT变速箱，挡把采用了坏挡的设计，搭载前麦弗逊 后多连杆的悬架组合。

写在最后：

可以看出，领克08和家族其他成员有着许多不同之处，有些地方甚至有着面目一新的改变，也可以看到领克未来的发展方向，在20万至30万元的插电混动SUV市场，目前，比亚迪唐新能源有着较大的优势，也存在着不小的余地，领克08无疑就是瞄着这块市场，我们也期待它和唐以及其他竞争对手的对决。