最近，比亚迪海豹DM-i是正式上市，基于全新的DM-i的混动中型车平台而来，相信未来上市后又会给比亚迪的新能源销量增加一个新的助力。今天就一起来看看，这款车型，究竟是哪个配置最为值得购买？

此次共发布三个版本，六款车型，1.5L 121KM精英型 16.68万元、1.5L 121KM豪华型 17.68万元、1.5L 121KM 尊贵型18.68万元、1.5T 121KM 尊荣型19.68万元、1.5T 121KM 旗舰型20.98万元、1.5T 200KM旗舰型23.68万元。在这六款车型中，我最为推荐售价18.68万元的尊贵型，这是为什么呢？

先来说一下，1.5L车型发动机最大功率81kW、电机最大功率145kW、发动机最大扭矩135Nm、电机扭矩325Nm，WLTC工况下亏电油耗4.8L/100km，零百加速时间8.2s。好了，接下来看车辆配置。

入门版的16.68万元，可以说在中型轿车市场里，还是很有吸引力的，同时配置上也没有太多减配，可以说还是比较到位，车辆外部，像LED前大灯、LED贯穿式尾灯、自动大灯、前挡风双层隔音玻璃、隐藏式门把手、外后视镜自动折叠等等都没少；而来到车里内部，无钥匙进入、 8.8英寸液晶仪表、12.8英寸旋转悬浮pad、DiLink智能联网系统也都有；科技配置方面，倒车影像、行车记录仪、胎压监测、定速巡航、手机遥控驾驶也都是有配备。总体来说，日常通勤是没什么问题的。

再来看贵了1万元的豪华型，主要是升级一些科技性舒适性配置，像10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸的中控屏、前后的驻车雷达、全景影像等等；舒适性配置上副驾支持电动调节、加入8扬声器音响系统，性价比还是不错。而再贵了1万元的尊贵型，主要是升级了一套比较全面的L2级的驾驶辅助系统，像什么盲区监测、开门预警等等，同时在舒适配置上，升级丹拿音响、真木饰板等，内饰氛围可以说是更加高级了一些。这个配置，也是我最为推荐的一个版本。

1.5T车型，先来看，其发动机最大功率102kW、电机最大功率160kW、发动机最大扭矩213Nm、电机最大扭矩325Nm，WLTC工况下亏电油耗5.1L/100km，零百加速时间7.9s。尊荣型贵出的1万元，就主要是动力系统的升级，同时加入驾驶员疲劳监测系统、主动进气格栅等等，配置提升不明显。如果有很多的长途、满载驾驶的需要，那么可以考虑。

最后来看看旗舰型，贵出的1.3万元，主要是一些锦上添花的配置，像什么主驾座椅记忆、副驾老板键、W-HUD抬头显示、真皮方向盘、方向盘加热、APP自动泊车、NAPPA真皮座椅等等，总体来说性价比没有那么高，毕竟到了21万元这个价位。而最后200KM续航的旗舰型，性价比就更加不高了。只是增加了不到100km的续航就要贵出2.7万元，升级了可变阻尼减震器，虽然多了69kW快充以及6kW的对外放电，吸引力依旧不高。

好了，以上就是这一期关于比亚迪海豹DM-I的选车配置推荐，可以说这一波海豹DM-i的推出，会对合资中型轿车市场造成一个不小的冲击，不仅仅是在价格上、配置上，要知道它还是可以省下近2w的购置税的，后续它的销量会冲到一个什么级别，我们将持续关注。