在这个热烈的七月夏天，和天气一样热烈的就是昨天新鲜出炉的七月销量榜了。比亚迪还是开无双，埃安、理想依旧稳健，蔚来爆发，深蓝、银河、小鹏都破万了~~ ​

比亚迪六月销量已经是一个很意外的数据，但比亚迪昨晚销量一出，26万，给了所有汽车行业一记重磅，毕竟目前都是出于销量淡季！冠军版车型基本更新完毕，接下来坐等单月破30万台！大家得加把劲儿追赶啊，不然差距越拉越大！

腾势汽车7月销量再创历史新高！

腾势D9销量11146辆，腾势N7大定订单10000+，腾势N8过几天线上发布

我感觉腾势将来有机会把理想都给落下马…注意：GL8这次又回来了，不知道下月如何！

理想的销量依然很理想，销量稳定，股价也支持上涨，背后的股东也乐开花

套娃式造车，中产家庭用车痛点拿捏得相对准确，销量持续再高走一两年也不成问题，问题是如果长期只有奶爸车对于市场来说没有什么新意，找到下一个切入点才是接下来的关键的当然理想这种模式就是先把新能源SUV这波快钱先赚稳了。

这才几天时间？月销破万，从全网喊倒闭到创历史新高……这波反转，牛！

经历了NT.0到NT2.0的痛苦衔接，蔚来也算是增长了运营经验，产品节奏和交付节奏算是越来越好了。等EC6也上市交付……月销3万也不是梦啊！

小鹏终于重新破万了，产品确实给力，其中G6 3900辆，和预期一致，也不少了。这是一个里程碑数据，值得纪念。大众加了捆柴，鼓足信心，加把劲，预计下半年向15000辆努力，接着就是20000辆。还有一步一个脚印！

恭喜极氪，这个增长曲线图实在太完美了，希望极氪专注于纯电车，在更有未来的赛道深耕，期待8月成绩

长城的新能源品牌规划的挺多……就是都不太能打。转型已经慢了……继续加油，还差个爆款！

新能源汽车，这个月销量下滑最严重的是问界，4240辆

今年问界远不如去年火爆，不只是因为2023年行业太卷，自身原因更为致命——华为解绑，产品力拼不过，很多人说不用着急，等问界M9上了就翻身了，what？你出别人也出，对着你打，不留一丝机会。所以，还是赶紧努力吧！

比亚迪：262161辆（销量）

广汽埃安：45025辆（销量）

上汽通用五菱：3.5万辆（销量）

理想：34134辆

长城：28896辆（销量）

蔚来：20462辆

零跑：14335辆

上汽大众：1.3万辆（销量）

极氪：12039辆

小鹏：11008辆

哪吒：10039辆

别克：8692辆

赛力斯：6934辆

宝骏悦也：5290辆（销量）

smart：4292辆

问界：4240辆（销量）

创维：3452辆

岚图：3412辆

昊铂：2011辆

极狐：1826辆

合创：1647辆