作为SPA架构下领克品牌的首款车型，领克09自上市之初就受到了许多人的青睐，尽管也提供了燃油版和插电混动不同的动力选择，但没有五座车型，让许多人一直都十分纠结，毕竟，绝大多数消费者日常不需要第三排，甚至有不少呼出只要“出五座必买！”

如今，领克09的大五座车型终于来了，官方命名为领克09运行政版，28.99万元的官方指导价，也更具性价比，6月17日，领克09大五座对比试驾挑战赛在长沙国际会展中心试驾基地展开，用实力对比发声，笔者有幸参加，一起来聊聊这款大家期待已久的车型。

领克09亚运版整体造型延续了领克家族的都市对立美学设计，分体式前大灯和直瀑式的中网极具家族辨识度，并且，针对五座车型，推出全新“深海蓝”专属配色，在不同的光线下会有不同的色彩表现。

车身尺寸方面，长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，超5米的车长、接近2米的车宽以及将近3米的轴距，都告诉我们这是一个结结实实的大家伙。

内饰方面变化也不大，黑棕双色搭配、NAPPA真皮座椅、14扬声器BOSE音响系统、3种香型可选的香氛系统、19处氛围灯等带来了不错的豪华感，全彩HUD、12.3英寸全液晶仪表、12 6英寸中控屏以及2个1.4英寸液晶旋钮屏，使得车内科技范十足，当然，最大的改变，无疑是采用了五座布局，使得第二排空间更加充裕。

并且，领克09大五座采用了SPA高强度车身，热成型钢应用占比达36.9%，远超行业平均水平。与此同时，副驾首次采用同级独有的特制狐首型安全气囊，包覆容积达105L，点爆时间为3ms，能给头脸带来充分的安全保护。

动力方面，领克09大五座基于Lynk E-Motive 智能电混技术打造，搭载Drive-E 2.0TD T8 Dual-M动力系统，最大功率317kW，峰值扭矩659N·m，官方给出的百公里加速成绩为5.6秒，WLTC满电百公里油耗2.8L，低电量状态百公里油7.8L，纯电续航里程能达到60km。

本次试驾活动设置了驼峰、交叉轴、滑轮组等四驱动力测试，以及百米加速、S弯道等性能测试，更有同级车辆对比测试，体验到了领克09大五座及领克09远航版的超强性能。

作为一个“大家伙”，领克09大五座和领克09远航版都能保证不错的驾乘体验，换挡平顺，转向灵活精准，加速感觉非常顺畅，并且，刹车踏板脚感也很不错。

优秀的底盘调校一直是领克的优势，新车同样不例外，在经过非铺装路面时，能感受到它的质感，坐在后排可以清晰地感受到，它经过大的颠簸时能过滤掉细碎的部分。

另外，为携手用户启航全新征程，领克09大五座还将为首批预订并提车的用户带来四重尊享权益——亚运升舱礼、行政舒享礼、亚运典藏礼与至尊金融礼。

在全球化成主流趋势的当下，作为领克品牌的旗舰车型，领克09也即将踏出迈向海外的第一步。同时，伴随亚运盛事的到来，领克09作为官方指定用车，将与所有09用户共享来自亚运的荣耀，在全球舞台树立中国汽车品牌的高端形象，引领行业不断向上。