老子曾说过，治大国，若烹小鲜。

即治理大国的最高境界，就是小心翼翼地掌握“火候”。自然，治国离我们太过遥远，但对于普通人而言，烹饪还是能留几手的；而烹饪所要掌握的核心，就是火候。

殊途同归，造车亦如此。

选料有度，品质保障

厦门，因临海的地理优势，在饮食方面有其独到之处。

其中土笋冻、海蛎煎、烧肉粽等，听起来就是满满的闽南口味，而笔者最为偏爱的还是姜母鸭。

而姜母鸭这种吃法可以追溯到3000年前，据《中国药谱》及《汉方药典》记载，它是由商代御医吴仲研制出了一道滋养补品。在厦门，乃至整个福建，很多当地的餐厅，只靠卖姜母鸭就能撑起一家店，足见这道菜的受欢迎程度。

姜母鸭好吃，但选料绝不含糊。

鸭子选用的是三斤左右、正值壮年的番鸭。番鸭在福建是舶来品，其本事也不小，据当地人介绍它能上树、能看门，最重要的是皮脂不过于油腻，且肉质丰腴恰到好处。

姜，则选用三年以上老姜，内部带有长丝的才是最好的。切片后需要快速吹干水分。由此，辛辣的香气被锁在长丝中，积蓄能量，蓄势待发。

当一切配料准备就绪，就可以着手做鸭了...

对造车而言，“选料”同样重要。

作为艾瑞泽家族的全新产品，艾瑞泽8全车采用了80%以上高强度钢结构，加上三条碰撞吸能路径、双吸能盒设计以及一体门环，进一步强化了车身的稳固性。同时，车内配备了同级独有的10个安全气囊。即便发生碰撞翻滚时，侧气帘点爆后6s仍有50%以上的保压能力，充分保护乘员安全。

值得一提的是，艾瑞泽8还搭载了MCB防撞自动制动系统，能够有效降低二次事故发生率。

那么，降低二次事故发生率真的那么重要吗？

我们先来看一组数据，据韩国高速公路公司统计2013年-2020年的事故调查结果显示，二次事故造成死亡率高达52.7%，比普通事故死亡率9.1%的五倍还要高。此外，据欧洲统计机构数据显示，在重大车祸中，有22%的伤亡，是车辆在第一次撞击之后，由于车辆失去控制，发生了第二次碰撞所致。

而搭载了MCB防撞自动制动系统后，当汽车发生正面或侧面碰撞，安全气囊展开的同时，MCB功能被激活；接下来，MCB判断驾驶员没有踩下踏板或踩得力度不够，MCB系统就会干预，以防止二次事故。

对比同级车型，当安全性得到有效保障后，艾瑞泽8的优势开始凸显。

“色香”俱佳 感官享受

作为一道闽菜，姜母鸭在烹饪时，是有一定讲究的。

比如，整道菜需要用姜母片打底，香油将其炒透，待辛辣味散去，姜香味渗出，姜母已不再是普通的佐料，而是上升到与鸭同等重要的地位。少了它，姜母鸭将不再是姜母鸭。

再比如，做这道菜，除了高粱酒和酱油，一滴水都不能加。只凭借鸭肉与高粱酒中的水分，当底部汁水转化为蒸汽，上层鸭肉吸收热量，油脂的分子不断分解，透出诱人的焦糖色。

可以毫不夸张地说，一道姜母鸭的成功，离不开“色”与“香”的提携。

对于这一点，奇瑞的设计师同样深谙其道。

初见艾瑞泽8，其全优凌波美学令人眼前一亮。凌波钻切前格栅不但展现出激流与水韵的交织之美，搭配凌眸晶亮LED前大灯组，反衬出前脸的豪华质感。

同时，1843mm的超宽车身、2790mm的轴距，再加上凌波流动溜背设计，不但塑造出极富动感豪华的视觉效果，而且令艾瑞泽8拥有媲美B级轿车的空间。

心车的尾部打破了传统家轿造型固有束缚，飞翼式贯穿尾灯的加入起到了画龙点睛的效果。尾灯点亮后具有不俗的辨识度，而且科技动感的融入也更具观赏性。

进入车内，艾瑞泽8在“T”字布局的基础上，引入了天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统文化元素。

整体内饰布局以流水般的曲线为灵感，视觉效果更为简约流畅，充满了一定的美学理念。同时，同级独有背板可发光功能，与氛围灯联动，进一步符合当下年轻人的审美。值得一提的是，副驾驶中控饰板上的“小鹿之家”图案，寓意一“鹿”与你相伴，这也是设计师所为用户带来的独特小彩蛋。

在科技配置层面，24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统，不但能够实现导航、空调车窗开闭等基础功能，而且还提供无感面部识别FACE ID，实现多种功能个性化自动调节。该系统支持7种手势识别，在实现音量/收藏/抓拍等功能的同时，还具有醒神、宝宝、影院等5中智能场景模式，驾驶者只需要根据需求，就能一键体验，相当便捷。

同时，诸如全体感座椅、超大全景天窗、SONY音响以及RICSCS座舱净化系统等舒适性配置，不管是消费者想到的，还是没想到的，艾瑞泽8均有所体现，这在同级车型中并不常见。

另外，L2.5级智能驾驶辅助功能拥有多达20余项强大功能。其中，FCW前方碰撞预警等配置，可实时杜绝追尾发生。DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS），有效缓解驾驶员疲劳。同级独有的AR实景导航，将车辆行驶路线描绘的更加清晰，360°高清全景影像“眼睛”一样，可清晰查看车辆周围情况，能够轻松应对城市以及乡村等多种复杂路况，保障行车安全。

火候到位，“实力”不俗

话说，姜母鸭在上锅煲至2小时后，炸干的姜母片则被香油和鸭油完全浸润，辛辣中混着淡淡的甜和肉香；而此时，鸭肉则是酥香软烂。

拿一片放入嘴中，轻轻咀嚼，酥软而化的同时口颊留香，令人大呼“过瘾”！

来到厦门，姜母鸭吃了，那艾瑞泽8也是必须好好体验一番的；要知道，吃的过瘾，需要厨师掌握好“火候”；而车要开得过瘾，那就需要具备不俗的动力和精心的调教。

从实际的驾乘体验来看，艾瑞泽8的起步还是较为平顺。继续踩下油门踏板，动力的输出进一步得到提升，此时变速箱能够聪明领会驾驶者的意图，以降档提升转速来实现瞬时速度的爆发。

得益于2000rpm时即可输出峰值扭矩的设定，车辆加速的同时，变速箱的升挡并没有出现较为明显的顿挫感。

此时，如果你觉得还欠缺驾驶的乐趣，那么我们将挡位调至“SPORT”模式。这辆车就会立刻变得暴躁起来，变速箱将延迟升挡，随时以较高转速等待着驾驶者的指令。

而该模式在场地加速环节表现得更为激进。深踩油门踏板，车辆起步的瞬间带来强劲的推背感，甚至头部还有短暂的眩晕。此后，车辆便疾驰而去，在刹车点附近踩死刹车踏板，艾瑞泽8能够在到达减速带之前的短距离内被刹停，令人大呼过瘾。相比其以往车型，艾瑞泽8更有劲，更沉稳，也更安全。

能够有如此出色表现，这跟搭载的鲲鹏动力1.6TGDI动力总成密不可分。

该款发动机的鱼肚型进气道采用不规则结构设计，加上带有ECU电控技术的涡轮增压器，能够保障足够多的高滚流比空气进入燃烧室。同时，200bar高压油轨+6孔喷油嘴的组合，可以让燃油以雾化形态被喷到燃烧室充分燃烧；而集成式缸盖结构可利用热废气减少冷启动时间，让发动机尽快进入最佳的工作温度区间。

同时，提前关闭进气门的米勒循环工作模式，可以提高一定的燃油经济性。匹配的高效7速湿式双离合变速箱，其平顺、凌厉的切换挡位，降低了换挡冲击带来的顿挫感。这就造就了艾瑞泽8既能够长时间保持动力充沛，又相对节油的亮眼属性。

从集美跨海大桥到邂逅黄金海岸线，从厦大白城沙滩到音乐广场，艾瑞泽8不论是在宽阔的路面，还是在拥挤的城市街道，都能够保持一贯的平稳性。尤其是在高速过弯中，车头能够随着方向盘的转动而迅速改变方向，车身姿态在整个环节中保持了一贯的稳定性，提升了驾驶者的信心。

底盘方面，该车采用了前麦弗逊+后多连杆式悬架设计。在经过减震带以及颠簸路面时，悬挂减震器能够轻松化解颠簸起伏路段带来的冲击感，也能抹平细碎震动保持车内的平稳与舒适。在实现驾控顺滑响应精准效果的同时，还带来出色的操控性。

写在最后：

不论是姜母鸭的浓郁口感，还是艾瑞泽8的丝滑体验，都给笔者留下了深刻的印象。作为一家老牌车企，奇瑞能够始终将轿车作为自己的发力点，已经难能可贵。随着发动机技术的直线飞跃，以及整车调教的进步，艾瑞泽8带来了不同于以往的驾乘体验。

不管是新用户还是老客户，或许从艾瑞泽8身上，我们都能从中体会到奇瑞造车的执着；这也正像福建名吃姜母鸭一样，在看似“简单”的炮制中，沁入心血与火候，为食客带来难以忘怀的记忆。