17.87万元起,轴距2840mm,东风标致新5008上市

如果您想买一款落地不超20万元的大空间中型合资SUV,东风标致新5008是一个不错的选择。而且,2023年1月1日前提车上牌可享购置税减半,省8000元左右。


11月25日,东风标致旗下旗舰SUV新5008上市。新车有四款版本,真爱版为17.87万元、挚爱版为18.97万元、挚爱满座版为19.47万元、旗舰荣耀版为23.37万元。


新5008的长宽高为4670*1855*1655mm,轴距为2840mm,定位于中型SUV,有5座和7座可选。车身造型为前低后高,车尾几乎垂直于地面,第三排也能享受到不错的头部空间。


相较于2021款,新5008在产品上的主要变化是换装了新“狮标”,其它方面变动较小。不过,它的配置和价格大幅优化,在配置水平接近的情况下,官方指导价降低了4万多,性价比大幅提升。


不仅价格大幅下探,用户权益给得也多。

据东风标致介绍,现在下定新5008,即可享受5年无忧政策,即5年或15万公里整车质保、5年5次基础保养、5年智能网联基础服务免费,金融分期还可享受5年超长贷,或至高36期免息;12月31日前,换购新5008的用户可获得5000元的增值基金,标致老车主更可额外再享受3000元增值基金;此外,东风标致还与广大狮粉互动共创了5年至高百万驾意险。

针对旗舰荣耀版车型,东风标致还额外提供了5大终身荣耀权益,即终身免费保养、免费智能网联服务、免费焕新服务、免费救援服务、免费上门取送车等服务。旗舰荣耀版车型车主还可享旗舰专属定制礼遇5选1,包含咖啡品鉴、古韵音律、快网网球、百动马术课程和品位出行基金等多项专属体验。


据悉,新5008的内饰用料环保,采用了Claudia真皮和意大利Alcantara材质;驾控乐趣出色,使用小幅赛车式方向盘配合换挡拨片;通过能力不俗,增强型Grip Control多路况适应系统具备五种驾驶模式,能应付公路、雪地、泥地、沙地等路况。

全新Blue-i 3.0智能网联系统集成了语音交互,识别速度快。除了在线导航、AR实景导航,还可以在应用商城内安装新闻、影音、视频、唱吧等APP。这套系统我已经在东风标致新408上体验过,语音交互灵敏,车机反应速度快。此外,它也支持 OTA远程升级。


新5008的第二排座椅可前后移动,靠背支持多角度调节,最大调节角度可达31度。

它搭载的1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW,最大输出扭矩300N·m,性能参数介入大众2.0T高低功率发动机之间,更接近高功率版,所以,全系标配的1.8T动力是新5008的一个卖点。

主动安全方面, 新5008提供了L2级驾驶辅助,包括ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等。被动安全方面,新5008大范围使用高强度钢,乘员舱部位还采用1600MPa超高强度的热成型钢。辅助安全方面,有360°全景倒车影像带透明底盘。


写在最后

这次新5008上市的主要意义有两点,一是换装新狮标,刷新并提升东风标致的品牌形象,二是大幅优化5008的性价比,让它成为一款真正走量的车型。

对消费者而言,新5008算是一个“抄底”的好选择,以往这个价格是买不到5008的。

性价比提升到了极致,或许明年会迎来5008的大换代,但是,不太可能再有17.87万元这么低的起售价了。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 标致5008
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