看看 看 看看什么叫套娃，大众来了都自愧不如， 理想L8与L7上市了，理想L8价格35.98与39.98万，L7价格33.98万与37.398万元，以上都是基础版不含选特殊车漆什么的。

L7与L8外观不能说一摸一样吧，简直就是毫无差别。哈哈开玩笑哈，尺寸方面与定位两者还是有区别的，L8的长宽高为5080*1995*1800MM ，L7的长宽高为5050*1995*1750MM 轴距均为3005MM。

从以上数据可以看出L8比L7 长一点点高一点点，从侧面不看C/D柱确实有点难分别，当然了L8是6座车型，L7是大五座。

内饰的话不看车内座椅布局确实跟看外观一样很难分别，总之就是软包多，屏也多，Pro版配一块8155芯片，MAX版用了双8155芯片，总之往高规格整就对。

驾驶辅助系统这一块配备的硬件确实比较高，Pro版配的地平线征程5 芯片 10个摄像头 12个超声波雷达1个毫米波雷达 MAX版配的是双英伟达Orin-X芯片 11个摄像头 12个超声波雷达1个毫米波雷达 1个激光雷达所以不管是L7还是L8 额头上有个包的就是MAX版 没有就是Pro 基础配件预埋的很高了，等国家法律法规开放后通过OTA预计可以瞬间支持更高规格驾驶辅助了。

动力方面两款车都是双电机+1.5T的增程器，综合最大功率449KW 最大扭矩600牛米，宁德时代的42.8度三元锂电池包，CLTC工况下210KM  ，悬架为前双叉臂后五连杆独立悬架，配有理想的魔毯空气悬架。至于说综合续航里程多远我觉得看各位车主实际使用，官方标定都是过了1000KM，实际多少车主最清楚。

不得不说理想汽车2022下半年开始发力了，产品力在细分领域做的确实很强，如果过以前是产品细分领域，理想现在进入了精细化领域了，6座与5座不用纠结怎么选，直接是两款车，然后又给你做了不同的功能划分，5座可以全平放倒6座是办不到的等等。