北京的朋友200多万打算入手 法拉利458与保时捷GT3 RS

他也有去看了法拉利458，虽然法拉利品牌响亮了点，但考虑到这年限的458车况未必能好到哪去，而法拉利不管什么年限的公里数基本在2万公里，相信大家也能明白什么原因，所以买超跑看车况好不好还是很关键，上了公里数的超跑后期问题点较多，哪怕你表显1万公里，车况好不好专业人士是可以看得出来的。

他放弃了法拉利458，选择保时捷GT3 RS

保时捷GT3 RS下得了赛道，上得了街道，文武兼并，又没有那么张扬，懂车的人自然懂，不懂的就以为一辆普通版的911

最近比较忙，二手车鉴定培训结束后第二天就坐飞机赶到北京来给朋友把关下车况，到了北京已经深夜了，只好明早一早验车

2019年上牌，9千公里，目前这车行情基本在270到290万左右，具体看车况，公里数。

经过我们全方位的细致鉴定

调表我们也多方位来排查有没调表的可能，经过我们多方位验证排查没有发现有调表的迹象，查了很多数据也没有数据能表明人家是调表的，大家买这种豪车公里数最好能排查的要排查下

车辆外观有贴了隐形车衣，鉴定漆面还是有一定的难度，有些检测的贴了车衣漆面就不给人家检测漆面了，虽然有点难度，但不过我们还是要把关下，前杠位置有局部补漆的迹象

我们在验车发现这车有排气管有过拆装、后杠、后防撞钢梁螺栓有拆装迹象，我们分析可能是之前车主改了排气管，他要卖车时把改装过的排气管拆装下来卖掉，再把原车的排气管装回去才导致了上面的部件拆装。

这车底盘还是很完好没有拖底，见过很多911基本底盘都会拖底磕碰，还有这车放着也很少开，底盘都有蜘蛛丝、底盘件有点氧化生锈，还有使用环境也会引起氧化。

以我们经验看，这车有过下赛道，车主也说了有下过一次赛道，之前的车主应该也有下过，但不过这车下赛道也可以理解。

整体大方向的车况还是不错的。我们也祝朋友用车愉快！

200多万的预算大家想选择自己心仪的车型呢？

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