说到红酒，感兴趣的大有人在。

像意大利皮埃蒙特、美国纳帕、德国摩泽尔都是著名的红酒产地，即便是没怎么接触过葡萄酒的国内消费者也能说出一二。但要说哪里的葡萄酒最好，很多消费者都直指法国。

在法国为数众多的葡萄酒产地中，听说过波尔多的人占到大多数。尤其是十几二十年前，波尔多就是法国红酒、优质红酒的代名词。

除了适宜的水土、空气以及环境等外界优良因素外，悠久的酿造历史也是法国红酒名噪一时的重要因素。

除了红酒，法国人悠久的造车历史也是独具一格。

始建于1810年的标致汽车，其早期只是生产咖啡机和自行车的“小作坊”。几经周折，标致开始将汽车制造业作为主业并发扬光大，相继打造出Type2、201、206、307等多款经典车型。

而在赛场上，标致汽车同样战绩赫赫。其不仅五次夺得世界拉力锦标赛冠军，而且在达喀尔拉力赛、勒芒24小时赛、世界耐力锦标赛以及洲际勒芒杯赛上多次捧杯。

作为商转民的代表车企，标致汽车更是将众多的赛车技术进行转化，嫁接到民用车型上，提升了标致汽车的操控和驾乘舒适性。

不久前，东风标致新408正式上市。作为法系车近几年为数不多的代表作，新车在外观内饰以及动力操控上焕然一新。日前，独家引擎受邀参加了东风标致新408的新车试驾活动。

一圈试驾下来，新408的整体表现令人惊艳。那么，这款车究竟有哪些令人称道的亮点呢？接下来，大家还是跟随独家引擎的脚步，细细品味一番。

动力强劲 操控游刃有余

作为一款法系紧凑型家轿，其最大的卖点就是操控。而这一次，新408在动力配置上不再“拉垮”。

新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，其账面数据媲美市场主流车型。传动方面，与发动机相匹配的是爱信6速手自一体变速箱，在实现丝滑平顺换挡体验的同时，敏捷迅速的换挡响应，极大提升了燃油效率。

从实际的驾乘体验来看，新408在起步阶段的加速还是较为平顺的，继续踩下油门踏板，动力的输出进一步得到提升。得益于1750-4500rpm时即可输出峰值扭矩的设定，变速箱在加速升挡过程中，并没有出现较为明显的顿挫感。

从油门的反馈来看，这款发动机绝对能胜任大多数城市用车场景。当然，如果你想继续加速也没有问题。变速箱能够聪明领会驾驶者的意图，马上以降档提升转速来实现瞬时速度的爆发。即便是在加速的中后程，发动机依旧能够持续输出较为充沛的动力。

此时，如果普通的操控不能满足你的驾驶需求，那我们可以将挡位调至“SPORT”模式，这辆车就会立刻变得暴躁起来，变速箱将延迟升挡，随时以较高转速等待着驾驶者的指令。

能够有如此出色表现，跟采用的新技术密不可分。该款发动机在曲轴箱上增加了通风管道，提升机油蒸汽分离器的过滤效果，避免烧机油情况的出现。同时，传统的涡轮增压真空罐旁通阀被电控系统取代，令涡轮工作更为高效精准，提升高转速下的功率。

同时，核心的双涡管技术可以增加排气脉冲，再匹配博格华纳涡轮增压器，实现了启动转速低的效果，1750rpm即可迸发250N·m峰值扭矩，完全能够满足消费者用车需求。

值得一提的是，新车方向盘的触感和指向性都不错。尤其是在高速过弯途中，车头能够随着方向盘的转动而迅速改变方向，车身姿态在整个环节中保持了一贯的稳定性，提升了驾驶者的信心。让法系车曾为人所津津乐道的操控感，重新出现在新408身上。

底盘方面，新408采用了前麦弗逊+后扭力梁式悬架设计，其调教设定较偏向舒适。经过减震带以及颠簸路面时，悬架将细碎的震动转化成较为松软的起伏，而这一切，要得益于新408全系标配的CLDR大师级底盘，不仅带来驾控顺滑响应精准的效果，还带来出色的操控性。

智能座舱 科技配配丰富

作为一款面向当下年轻人消费的潮流座驾，新408在科技配置上也是不逞多让。

进入车内，我们在一瞬间就感受到i-Cockpit唯我座舱的“战斗气息”。新车全系标配12英寸液晶组合仪表盘、10英寸智能高清触控屏，它集多重行驶信息于一体，为驾驶者带来丰富的行车信息。

同时，得益于车内合理的分层理念，它将视线区与操控区一分为二，实现了高效的信息读取体验。此外，出风口面板边缘以亚光镀铬饰条清雅点缀，与下方贯穿左右的银色饰板错位呼应。不但设计考究，而且提升了整体的美感。

此外，新408在采用焕新升级后的小幅多功能赛车式方向盘后，尺寸、握感和触感都更为运动。同时，方向盘中部的全新锋锐盾形狮标在亚光镀铬饰条的映衬下显得格外精致。

还有，新车所搭载的全新Blue-i 3.0智能网联系统在试驾过程中同样令人印象深刻。它采用了全新UI界面，卡片式设计极大提升了用户使用便利性；同时，该系统还支持语音唤醒，实现开闭车窗、开启空调以及播放音乐等多种车内功能。

此外，丰富的安全科技，同样让新408的驾乘体验变得更为轻松惬意。

首先，新车全系标配车载雷达和高清倒车影像，当我们在窄街道行驶或停车库泊车时，能够有效消除视觉盲区，实现车辆的轻松泊入和驶出。

其次，新408还全系标配定速巡航、HAS上坡辅助、博世第9代ESP车身稳定系统。在长途驾驶中，定速巡航功能可以主动探测前方车距及车速信息，自动调节加速减速，稳定跟车，极大减轻驾驶负担旅途疲劳。在雨天及湿滑路段行驶时，车载科技配置能够避免车辆侧滑，提升驾乘安全性。

除了科技配置的与时俱进，新车还在乘坐舒适性上下足了功夫。

尽管新408是一款紧凑型家轿，但得益于2730mm超长轴距，工程师还是为后排乘客创造出更为充裕的空间。即便是身材较高的乘客乘坐，也能自由伸展身躯，轻易调整出适合自己的舒适坐姿。

当然，新车还非常贴心地为前排用户提供了座椅加热功能，以及后排空调出风口和USB插口，力争满足每一位乘客的多样化需求。

时尚外观 全新家族设计

对于当下挑剔的国内消费者来说，颜值即正义。

作为标致品牌换新后的首款力作，新408在外观上采用最新家族设计语言。星动点阵式格栅，以全新狮标为圆心，而LED狮眼前大灯和獠牙日行灯，起到了横向拉宽视觉效果的作用，再加上两侧指向中间的飞翼造型与车灯呈X状呼应，极具视觉冲击力。

车身侧面，新车的腰线动感流畅，搭配钻石切割铝合金轮毂，为车辆注入更多的动感和时尚元素。

来到车尾，狮爪LED尾灯与车身线条完美融合，时尚而运动。尾灯点亮的过程，由半透明状逐渐变得清晰通透，营造出不俗的科技感与运动感，符合当下年轻消费者审美。

写在最后：

作为法系的代表车型，东风标致新408在保留原汁原味法系设计的同时，带来了前所未有的科技氛围和驾乘舒适性。

对于当下的国内消费者来说，其10.57万元的起售价诚意满满，再加上不错的综合产品力，预售24天订单破万的成绩也仅仅是热销的开端。