有这样一种说法：十个人去西藏，只有一个人会去阿里；十个人去阿里，只有一个会去双湖。我之前已经有两次自驾进藏的经历了，因为时间的安排，很遗憾都没能去阿里和大北线。这次参考了朋友的经验，专门选在九月，自驾大北线最好的季节再次进藏。

  双湖处于大北线的最北端，是阿里大环线上的一条支线。我们的计划是从拉萨出发，经纳木错至班戈县，然后向北进入双湖。探秘普若冈日冰川后，再前往尼玛县的文布来村，那里有古象雄王国遗址。

   从拉萨出发，我们沿109国道行驶170公里至当雄，再走去纳木错的旅游公路，虽没打算去纳木错景点游览，也须购票进入。绕行纳木错东岸，我们在湖边略作停留欣赏，便驱车直抵班戈县，一路顺畅，无需赘言。

 休息一夜，离开班戈县便进入了我们的穿越路线。新修的县道很好走，不久便拐上了301省道。在经过西藏第一大湖色林错时，我们下省道，走土路，直至水边。色林错周边没有高点可俯瞰湖面，视觉上没有纳木错壮观。我们将五车并列停放，拍了一张很养眼的大合影，继续北上赶路。

   从色林错至双湖的县道已基本完工，但在接近县城时，因为路面正在铺设柏油，我们被迫下野路绕行。探路的 丰田坦途不慎陷入泥沼，虽有5.7升排量的马力，也无法自救，只能找来一辆大功率的拖拉机，才将坦途拖出泥潭。

   海拔4920米的双湖县城很小，街道正进行改造，泥泞不堪，住宿条件也很差。我们抓紧时间去县林业局办理了第二天去普若冈日的通行证。进藏已有多日，身体已逐步适应了高海拔，加之强制性地让大家服用高原安，晚上住宿双湖，没有人员出现严重高反。

双湖县城至普若冈日冰川的往返行程是此次穿越的核心路段。出县城不久便是检查站，为防止有人非法穿越羌塘自然保护区，检查人员要求所有车辆上交行驶证和司机的驾驶证。

检查站旁有一处地热温泉，水温之高可以煮熟鸡蛋。和一般的地热喷泉不同，这里的地热喷泉不含硫磺，没有刺鼻的臭鸡蛋味，检查站的工作人员每天就用涌出的热泉水洗脸刷牙。

   从检查站再往北是羌塘的无人区荒野，沿途但见一座座雪山遥望蓝天，巨大的冰舌从山谷间流出，景象十分壮观。双湖，种不活一棵树，却有着难以言表的顶级美景。双湖的天气诡秘多变，刚才还是烈日当头，一片乌云来，飘飞的雪花顷刻便把周边的山野变成了银色的苍茫世界，这也给行车带来更大的难度。

 行驶在双湖，时常可以看到藏野驴、藏羚羊、白臀鹿从身边跑过。远远看见一只野牦牛，我们停车拍照，没想到这家伙忽然全速向我们冲过来。因为知道野牦牛能以60公里的速度在冰原上奔跑，还会追逐过往车辆，所以我们赶紧上车离开。

   在搓板路上开车，车速越慢，颠簸越厉害。我们把车速提到60公里/小时左右，颠簸明显减小。但此时司机必须全神贯注驾驶，如果撞上较大的石块或地沟，都会是非常麻烦的事情。

 三个多小时后，我们终于到达了普若冈日冰川的边缘。这里海拔5500米，寒风刺骨，人站在车外，虽然穿着羽绒服，还是被冻得瑟瑟发抖。因为时间紧张，更因为没有专业装备，我们无法渡河深入到冰川内部，只能徒步走到冰川的边缘，但眼前的风景足以让我们深感此行不虚。

撰文摄影/如歌如嫂  发表于《汽车自驾游》2019年第5期