今天给大家说点干货，给即将买车的朋友提个醒，如果想买SUV，那么您先看看这篇文章，给大家盘点中保研碰撞测试死亡率最高的五款SUV，话不多说，一起来看看吧！

本田皓影

皓影已经成为本田的一大耻辱了，只要一说安全性，皓影永远是不过时的话题，证明测试A柱之间变形，而防火墙也是直接干进驾驶舱，而方向盘跟仪表台有明显位移，这个安全性还用我说吗？如果真的发生剧烈碰撞，吃席的话我坐小孩那桌！真给姊妹车型CR-V丢脸啊！

大众途观L

第二款车是途观L，途观L真是把帕萨特学得有模有样，正面碰撞A柱发生明显变形，而车门也出现明显变形，您以为这就结束了？仪表台位移明显，最关键的还是轮胎直接脱离，弱弱地问一句，这个轮胎脱离技术是不是跟沃尔沃学的？但沃尔沃是为了车内乘客安全所设计的，途观L的轮胎脱离貌似可不是为了安全考虑吧？虽然主气囊正常弹出，但仪表台都位移了，这个气囊您弹它有啥用啊？

jeep大指挥官

大指挥官这台车虽然正面碰撞成绩优于上面两款车，而且整车强度也经受住了一定的考验，但车内假人情况就不是很乐观了，虽然侧气帘跟气囊正常打开，但因为仪表盘位移，所以假人头部并没有处在气囊中心位置，存在较大安全隐患，莫非这就是传说中的内伤？jeep好说歹说也是硬派越野的鼻祖，提升一下安全性就这么难吗？

别克昂科威

万万没想到昂科威居然在25%侧面碰撞中出现重大失误，虽然A柱没有明显变形，但轮胎跟防火墙已经侵入到驾驶室，而车门变形情况严重，纵梁按理说应该是非常坚固的，但结果让您失望了，最关键的是侧气帘居然没有正常打开，莫非这个气帘是摆设吗？如果真出现意外，我只能祝车主平安了！

东风风神AX7

唯一上榜的国产车，居然还是东风出品的，真给自主品牌丢脸啊，同样是侧面碰撞测试，防火墙完完全全干进驾驶舱了，真是利索啊！不过唯一的好处就是A柱没有明显变形，这也算是不幸中的万幸。不过说实话啊，侧面碰撞测试为何发动机舱的物件全部喷射出去了呢？真是杀敌一千自损八百啊！

大家还有什么要补充的吗？