一般形容驾驶技术出色用什么词？“快”？错！对于大部分人来说，快等于危险，并且说你“快”也未必是件好事。比如你开着一辆SUV，副驾坐一位小姐姐，她激动的对你说“哇塞，你好快！”这好吗？但如果她说“哇哦，你好稳！”这是不是会让你自豪起来呢？

“稳”对于新手来讲是不容易的，因为“稳”综合了一系列的技术，如对油门、制动、方向盘转向角度和方向盘转向力度等的全方面控制。那如果追求“稳”就一定要经过长时间的磨炼吗？又错！其实车就能帮助你达到！今天咱们就来聊聊这款能帮你“稳”的车。

真能让你“稳”？

前几天我参加了一场在赛道上举行的“特殊比赛”，该比赛并不是比谁快，而是比谁稳，比赛用车就是广汽传祺全新第二代 GS8。有人可能会说GS8不新鲜啊，但我这次要说的是广汽传祺全新第二代GS8的“影子车手”，这回是不是就新鲜了？没错，就是这个“影子车手”帮助你达到“稳”的境界！

先拽技术层面，“影子车手”全称AVDC影子车手，即广汽自适应车辆动态控制系统。AVDC 影子车手通过 " 域控制 " 技术，集成 EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统进行了全领域的动态集成控制，让车辆的各个子系统间实现了信息互通、动态调整，能够帮助驾驶者更加流畅的驾驶车辆。

简单来说，AVDC影子车手会对驾驶员的操作输出进行修复，控制输出量以保证车辆不失控。在当时的比赛测试中，我也通过车内水杯中的剩余水量来验证AVDC影子车手的作用。在未开启AVDC影子车手的情况下，新手司机跑完赛道后，车内水杯中的水仅剩下不及三分之一。而在开启AVDC影子车手的状态下，新手司机跑完同样单圈后，车内水杯中的剩余水量则有三分之二左右。所以AVDC影子车手还是起到了一定的作用。

除了“影子车手”还有啥优化？

广汽传祺全新第二代GS8除了“AVDC影子车手”外，也在其他方面进行了优化。

在本次比赛中，还能够体会出广汽传祺全新第二代GS8在底盘标定层面的领先水准。一方面，广汽传祺全新第二代GS8在过弯时能够提供一定的中后段支撑，转向手感灵活可调，制动力线性且有信心。另一方面，全新第二代GS8也能在日常工况下展现出良好的静谧程度与舒适的滤振表现。

同时，广汽传祺全新第二代GS8在硬件上搭载了尺寸为14.6英寸和12.3英寸的两块屏幕，并且配备了采用TFT投影技术的AR-HUD装置。还可以通过语音交互控制车辆的各项功能。

除此之外，广汽传祺全新第二代GS8搭载主流的2.0T GDI发动机，保证动力输出的前提下，油耗表现也比较友好。同时广汽传祺全新第二代GS8还拥有超过五米的车长、接近三米的轴距，以及几乎快要达到两米的车宽，加之三排座布局所带来的实用性，可以说广汽传祺全新第二代GS8确实非常适合家庭使用，尤其是像我这样的奶爸家庭。

总结吧！

不可否认的是，二十万元价位区间SUV的竞争颇为激烈，从自主品牌的星越L、星途揽月、HS5到合资品牌的途观L、荣放、CR-V，可谓是强者林立，但真正能够做到引领市场趋势的车型却实属罕见，要不也不会百花争艳。所以要想成为引领，就要抛弃自己的“清高”，而多为消费者考虑，私自为消费者去定位可是大忌讳，更不用说那些加价了。这么来看，广汽传祺全新第二代GS8的优化是不是还有点意思？

还是那句话，您要觉得我说的不对，那您就是正确的！