造车新势力层出不穷，但是真正能懂车又有互联网思维的能有几个？当前大环境下新能源渐渐成为主流，但是纯电动还是有一些短板，这时候增程式汽车的优势开始凸显，而理想就是抓住了车主的这一痛点，难怪能凭借一款车型霸榜新能源2021年汽车销量，今天来介绍理想ONE这款车是如何做到一步到位的。

理想ONE的外观还是比较有个性的，环形日行灯，全LED头灯晚上可以提供更好的夜间照明，理想在前脸的雷达探头太多了，满足ACC就需要测距雷达，满足车道保持需要车道识别摄像头，满足自动变到要有侧方毫米波雷达，满足360度环影需要至少4个摄像机，这可都是附加的科技配置。

远了可以看出这台车身很大，感觉比一般的中型SUV要大了，有一点全尺寸的意思，毕竟有三排座椅，两侧都有油箱盖，一面充电，一面加油

后面也是环形通透的尾灯设计，采用Led灯带，整车看上去就是一台老实家用的车

理想有一个比较好玩的功能，这车没有启动按钮，变相来说无钥匙进入就是启动按钮了，直接开门上车挂档就走，停车后直接走就行，车会判断钥匙的距离在车主离开后自动锁车，不用再去触碰一下无钥匙锁车

说实话坐在车里都无感，即使有这么多屏幕，感觉就是花架子，直到我好奇开了一圈，真打脸！太打脸了，开了半个多时后给出的定义就是这个预算里没有比理想one更能打得了！

主驾驶的屏幕12.3寸负责显示驾驶圆需要的信息，包括面车辆的检测，中间的屏幕最大16.3寸，负责车辆主被动安全设置，导航，音乐，语音助手等，停车时也可以看视频，副驾驶屏幕也是12.3寸主要是娱乐，换句话说看视频。

下边的屏幕10.1寸负责车辆的空调系统前排座椅的通风加热，所有屏幕都做了防指纹处理，磨砂面手感极佳，但还不会有大量指纹滞留，尤其是空调这个屏幕

再回到开车门的视角，全车NAPA包裹，对于那些特别注重车辆内饰细节的人，这台车手能摸到的地方基本都做了包裹，在质感上得到了质的提升，如果是不了解理想的人让他坐在车里一定看不出来这是一台30多万的车

车上三个座椅给了这个头枕，极其舒适，我觉得这个就是我想表达的细节吧，音响罩做了铝制处理，在BO 宝华等推出铝制音响罩的时候就觉得很高级，这台车也学会了，音响效果中规中矩，但是比一般的标配要好。

后排两张座椅也是独立调节的座椅，可调节的扶手，方便第三排入座，后排两个座椅可以座椅加热，中间没有地台，是全平的，非常友好。

巨大的可开启天窗，这台车的配置不必多说，驾驶上动力随叫随到，电车的特性就是这样，充电的时候比只用油整车表现更好，发动起的介入和启动车辆的震动有一定区别，但不去注意就感受不到，油耗表现还可以，这样一台车，满足新能源不限号出行的需求，更不用担心续航焦虑，真的是一步到位了。