疫情对豪车品牌完全没影响,豪车销量创新高,究竟是为何?

新冠肺炎疫情在2020年初正式开始爆发,连带影响了当年许多汽车品牌的销量,意大利超跑品牌兰博基尼在当年的销量也稍微受到了影响,只卖出7,430辆新车,但是在刚刚过去的2021年,这些豪车品牌集体上扬。

虽然新冠肺炎疫情在全球多个国家再次爆发,而且也碰上了芯片供应短缺的问题导致许多车企被“双重夹击”,但兰博基尼却上演了大逆转的戏码,不单只在销量上止跌反弹,而且还创造了品牌历年来最高的年销量记录。2021年业绩报告,该品牌在去年一共卖出8,405辆新车,比2020年的销量增长了13%,而且还刷新了品牌成立以来的年销量记录,上一次的销量记录就是2019年创下的8,205辆!

全球超高端豪华车代表劳斯莱斯宣称,2021年实现了品牌创立117年以来的最佳年度销量,全年向全球客户交付了5586辆新车,较2020年同期增长了49%,其中在中国大陆、美国、亚太地区等全球多个市场更是创下历史最佳销售记录。

大众旗下的宾利汽车在全球交付了14659辆新车,在2020年创纪录的销售数据的基础上又提升了31%。

​大众旗下另一家豪华品牌保时捷在2021年全球交付了301915辆车,同比增长11%;同样是豪华品牌的宝马去年销售了约250万辆汽车,同比增幅也达到了了8.4%。

归根结底是中国市场救活了豪车们的销量,这些品牌不知道会不会感恩戴德的感谢中国?还是在关键时刻反咬一口?



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标签: 销量解读
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