从小看了港片，就特别喜欢兰博基尼的外形。喜欢那种锋利的线条成为每个男人的梦想座驾，自从兰博基尼推出SUV之后，更是让很多男人神魂颠倒，路上少有的 兰博基尼Urus已经很稀缺，而极限改装的兰博基尼Urus你见过吗？

这款兰博基尼Urus落地接近430万，加上选装和改装的最终费用接近了500万，很多人说这个价位为啥不选库里南或者添越？也许这就是情怀吧，更何况Urus的尺寸并不比库里南小多少。

有人说他扎扎实实就是一台兰博基尼壳子的RSQ8，奥迪能有不好开的吗？三种模式切换的响应度，420mm刹车盘的脚感，日常驾驶的避震软硬度，以及驾驶的整体细节感受，我都认为Urus是一台不可多得的好车！

车主选择的是Mansory改装套件，所有套件均为碳纤维,选定F117特殊飞机纹纹理,很多地方都用漆把碳给覆盖了,改装之后还要贴腰线！所以直接把刚贴不久的高亮透明车衣撕掉,拉花完成之后换成哑光车衣,增添质感! 

尾排变成中置三出,战斗机的姿态，声浪方面比原车会炸一点,开了半年左右，上下车感觉有点不太方便,又按装个电动踏板，原厂不带电吸门，综合考虑后订了一套电吸门,最后所呈现出的改装效果就是这样子，看起来更加有科技感了。

Mansory套件包括：机盖,前杠,前唇,前叶子板,侧裙,后视镜壳,宽体,后杠,后唇.顶翼,尾翼,中尾段排气，改装之后确实提升了不少质感，但同时花的钱也是真多，足足可以买一台豪华车了。

特别版的惊喜，仪表台装饰了大量碳纤维，看起来很酷，另外这个驾驶舱很有科技感，比较喜欢。

最喜欢这个配色的座椅，是翻毛皮带通风的，22款才可以单独选配这种座椅。

urus在街道模式下真的就是开一辆很舒服的车，并不比宾利欧陆差不多，底盘很扎实也很有质感！隔音做的也很好！这一点比大G好吧，大G的声浪一直呼隆隆的，短时间开着很过瘾，但长时间开真的听起来挺累！

后排的座椅可以电动调节，实测后排的舒适度还是惊人的好，以后长途我考虑坐后排。扶手箱中间的门打开就能直接从后车厢拿去物品十分方便，值得一提的是因为到处都是真皮包裹，质感真的很不错。

这台650匹马力加速只需要3.5秒，兰博基尼外壳和基因，组合了宾利悬挂，保时捷底盘，大众4.0 V8双涡轮发动机，奥迪内饰，大蛮牛URUS你值得拥有！