作为豪华轿车的代名词，每一代 奔驰S级的诞生都伴随着巨大的改变与革新，倾注了奔驰全部的心血。

日前，全新一代奔驰S级（W/V223）全球正式发布，新车外观更加年轻运动，内饰科技感豪华感再上一个台阶。据悉，新车将于2021年第一季度在中国上市，并传闻会在今年广州车展先行亮相。

相比上一代车型，全新奔驰S级拥有尺寸更大的进气格栅，内部的横辐镀铬装饰提升了车头的豪华感和层次感。大灯组造型更加扁平上扬，内部使用了不少“黑科技”。

新车的Digital Light智能大灯，不仅可以避免直射对面的车辆/行人，还可以变为高清投影机，向前方路面投射交通标志等多种图案，提升驾驶安全性。

全新奔驰S级的车身侧面更加修长，轴距达到了3216mm，提供标准轴距版和长轴距版可选。并使用隐藏式门把手，风阻系数仅为0.22Cd。

不同于现款的大连屏设计，全新S级内饰设计思路源自豪华游艇，中控台使用了分层式设计，已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。

数字仪表屏首次实现了创新性“裸眼3D效果”，它可以根据驾驶员的头部位置精确调整，使驾驶员左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，从而实现极具纵深层次感的3D效果。

全新的MUBX人机交互系统集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等科技化配置。

该系统可以去学习和判断使用者的意图。比如驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯等。

安全科技配置方面，全新S级搭载全球首个后排正向安全气囊，再配合安全带系统的约束固定作用，从而削弱了碰撞对头颈造成的冲击负荷。

此外，新车还配备了智能魔术车身控制系统（借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应）、后轮主动转向系统（最大可达10度，转弯直径最多可缩短2米）、预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身）等。

官方表示，全新S级的L3自动驾驶技术，将于明年下半年率先在德国启用，其他国家和地区后续加入。

动力部分，全新S级全系配备EQ Boost轻混系统，其中S 500将搭载3.0T直列六缸发动机+轻混系统，综合最大功率435马力，S 580将搭载4.0T V8发动机+轻混系统，综合最大功率503马力。S 580 e将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率367马力，匹配电机最大功率142马力，纯电续航里程97公里。

V12发动机将仅会出现在迈巴赫车型上，AMG版本也不再提供V12发动机，仅提供最大功率612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成的动力系统。