众所周知国内汽车市场，随着时间的推移，新能源车迎来了飞速的发展，当然这个圈子中，最出名的依旧是特斯拉，不管是ModelY还是Model3销量都非常棒，虽然特斯拉很出名，但是强势的国产车也不能忽视，尤其是今天我们所要说的比亚迪，绝对是特斯拉“终结者”，还未上市就“一举成名”！700Km续航+3.8s破百，11天订单破13万台。

比亚迪汽车为了更好地在新能源领域突破，彻底取消了燃油车，如此一来新能源领域比亚迪可以说突飞猛进，最近几个月总销量都能突破10万台，尤其是比亚迪汉成为了国产车的骄傲，除了销量爆棚的汉以外，为了趁热打铁，比亚迪再次爆发了，即将要上市一款新能源“搅局者”，它就是今天我们的主角比亚迪 海豹，这款新车还没有上市，就已经一举成名了，5月20日预售首日，6小时订单就达到了22637台，而11天的时间中也是斩获13万台订单，这样的预售成绩真的是一鸣惊人，还看啥特斯拉？这国产车提速3.8秒，续航高达700Km，刚预售就火了！

比亚迪海豹之所以能够取得如此辉煌的认可度，最大的原因是它拥有着核心的高科技技术，2022年开始比亚迪更进一步，推出了电池车身一体化CTB（CelltoBody）技术，让e平台3.0得以“豹变”，在安全性、操控性、舒适性上全面进化，CTB技术作为e平台3.0的核心技术之一，以突破性的电池安全，减少电池设计对车辆其他性能的影响，打破“性能开发跷跷板”，大幅拓展电动车的各项能力。

同时CTB技术所采用的刀片电池，是电池技术的革命性创新，它具备本征安全的特点，可以轻松通过针刺测试，杜绝电池热失控风险，对比亚迪而言，电池安全不是终点，而是整车安全的起点，高安全刀片电池为CTB技术提供了坚实的安全基础，比亚迪海豹就搭载了家族独有的电池车身一体化CTB（CelltoBody）技术，而“CTB技术”作为e平台3.0的核心技术之一，就是将电池上盖、电芯、托盘，全部叠在一起，形成了三明治一样的结构，大大提高了整车的强度和电池安全性。

同时在如此技术的加持下，使得海豹的整车扭转刚度，相当于百万级别豪车的数据，尤其是电池安全性方面，即便50吨的卡车碾压电池，也不会出现明显的变形，将安全等级又提高了一个档次，值得一提的是，比亚迪海豹在自身安全性方面也非常优秀，当车辆发生碰撞的时，整车具备充足吸能的空间和更顺畅的能量传递路径，让乘员舱形变大幅减小，进一步降低碰撞事故带来的伤亡，让整车正碰车内结构安全提升50%，侧碰车内结构安全提升45%，可以毫不夸张的说，比亚迪已经做到了“硬如金钟罩”的高度。

比亚迪海豹各方面的表现也是十分的优秀，作为e平台3.0第二款海洋系列车型，比亚迪海豹在颜值的打造上也是非常的亮眼，溜背式的车身，在波纹灯、别具一格的尾部造型加持下，展现出了个性张扬的一面，有一种高级跑车的即视感，当然海豹在内饰的风格上，也是与车名遥相呼应，将海洋风格展现的淋漓尽致，不管是水滴式的门把手，还是波纹样式的中控台线条，都散发着大海的味道，非常的高级，整车内饰除了厚道的用料以外，还加入了10.25英寸全液晶仪表盘，15.6英寸的自适应旋转大屏，将车内的科技感展现的淋漓尽致，作为一款中型车，海豹尺寸方面也是比较优秀，长宽高分别是4800*1875*1460mm，轴距达到了2920mm。

至于动力方面，比亚迪海豹有着三种动力输出，分别是搭载后置单电机的，550公里续航和700公里续航版本，以及搭载前后双电机的650公里续航版本，尤其是后者，电动机最大功率390KW，总扭矩达到了670牛米，百公里加速3.8秒就能完成，这样的动力参数，不管是续航还是提速，可以说完全碾压特斯拉。

值得一提的是这款火遍全网的比亚迪新车，除了核心的技术以外，海豹行车成本也是较低，一公里仅仅才6分钱，再加上21.28万的预售起价，真的是不火都难，有了这样一款高逼格的国产车，真的可以放弃特斯拉了，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！