现在开着柯米克，感觉车子空间有点小了，再就是后排没有出风口，夏天的时候娃总嫌车上热。眼看又一个夏天要来了，我也打定主意换个新车，20左右的预算，比较理想的车型是凯美瑞和 雅阁，有点纠结。这段时间一直在做功课，越比越觉得雅阁比较厉害，动力操控性价比各方面都更出色些，所以现在已经做出了最终的决定——新车选雅阁。

要说决定入手雅阁的“最后一根稻草”，还是广汽本田针对雅阁推出的补贴方案，5月份入手雅阁的可以享受至高4.8万的补贴，还有免息的金融方案。优惠后的雅阁性价比蹭蹭涨起来了，感觉挺划算的。凯美瑞现在终端有点优惠但不多，哪有雅阁这么豪气！

另外一个影响我做决定的“非车因素”则是销量。我觉得销量其实是一个很好的参考项目，毕竟现在的消费者都是人精，哪个车好哪个车不好，从销量上就能看出点端倪来，简单来说实力越强的车，选择它的人就越多。和凯美瑞相比，雅阁的销量排名靠前一些，以今年3月销量为例，雅阁在轿车里面排名30，而凯美瑞则排名41；今年4月雅阁和凯美瑞的排名则分别是19和25，看，雅阁永远是更多人的选择！

其实在看车试驾的过程中，雅阁的动力和操控表现也更突出一点。有一说一凯美瑞2.0L的车子动力偏肉，起步那下不得劲，底盘也比较软一点，坐着是挺舒服但是谈不上太多操控手感。雅阁1.5T动力表现更好，起步以及中后段提速，全速域性能都比较给力，换挡也极为平顺。行驶中雅阁底盘紧凑扎实，不说夸张到贴地飞行吧，至少也有点指哪打哪车随意动的意思，控制感更好。

以上这些已经让雅阁在我心里取得了更高的分数，雅阁在安全方面的表现表现更是锦上添花，HA架构下的ACE承载式车身，刚性更高保护力更强；车内配备10个安全气囊，坚守了最后一道安全防线；Honda Sensing安全超感系统时刻在线，紧盯行车安全。在中研保碰撞测试中，雅阁取得三个核心项目的全优成绩，这无疑也是雅阁安全实力见证。家用车嘛，安全系数高点总是能让人更放心。

雅阁的4.8万补贴只有5月购车才能享受，所以这两天我也打算去店里把车订了。最近有兄弟也打算入手这个车吗，可以交流交流。